قالت إدارة الهجرة في هونغ كونغ إن بوابات التعرف على الوجه التجريبية "القناة الإلكترونية السلسة" التي تم تركيبها في صالة المغادرة لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو (HZMB) في يونيو، قد سجلت بالفعل أكثر من 79,000 مستخدم من المقيمين الدائمين، وتمت معالجة أكثر من 200,000 رحلة ركاب. في رد كتابي لمجلس التشريع بتاريخ 11 نوفمبر، وصف سكرتير الأمن تانغ بينغ-كوان نسبة الاستخدام—التي تقارب 80% من المؤهلين—بأنها دليل مهم على نجاح المدينة في دفع عملية التخليص الحدودي الآلي بالكامل. وبناءً على هذا النجاح، ستوسع الإدارة بوابات الخدمة الذاتية لتشمل صالة الوصول في جسر HZMB، وبحسب البيانات التشغيلية، ستشمل نقاط تفتيش أخرى مثل محطة القطار السريع في كولون الغربية.
ومن الأهمية بمكان أيضاً الإعلان الجديد عن "نظام التخليص الآلي على متن المركبات - مشروع تجريبي"، المقرر انطلاقه في جسر HZMB في ديسمبر 2026. يستخدم النظام كاميرات متعددة داخل السيارة وتقنية الذكاء الاصطناعي عالية السرعة لمطابقة وجوه السائقين والركاب المسجلين مسبقاً دون الحاجة لمغادرة مقاعدهم. ويتوقع المسؤولون أن تنخفض أوقات التخليص للسيارات من حوالي دقيقتين إلى 20 ثانية فقط.
تدرس هونغ كونغ وشنتشن أيضاً اعتماد نماذج التفتيش التعاوني والتخليص المشترك كجزء من استراتيجية "الدخول والخروج من الشرق، الدخول والخروج من الغرب" لتحقيق توازن في حركة المرور عبر منطقة الخليج الكبرى. وتؤكد الحكومة أن أي تحويل لنقاط التفتيش الحالية سيتطلب إعادة تصميم دقيقة لتخطيط المواقع، ومسارات المرور، والكوادر لتجنب تعطيل العمليات اليومية.
![هونغ كونغ تطلق فحوصات هجرة السيارات "غير التلامسية" المدعومة بالذكاء الاصطناعي بعد اعتماد 80% من قناة Seamless الإلكترونية]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على السفر عبر الحدود في نفس اليوم—وخاصة تلك التي تنقل البضائع بين مصانع دلتا نهر اللؤلؤ ومركز اللوجستيات في هونغ كونغ—يمكن أن يقلل الجمع بين مسارات التعرف البيومترية السريعة للأشخاص ونظام التخليص داخل السيارة القادم ساعات الانتظار في أوقات الذروة ويخفض ساعات العمل الإضافي للسائقين.
ينبغي على أصحاب العمل تشجيع المسافرين المتكررين على التسجيل مبكراً في القناة الإلكترونية السلسة ومتابعة فترات التسجيل لنظام التخليص على متن المركبات، الذي سيكون في البداية مقتصراً على حاملي تصاريح السيارات الخاصة للمقيمين الدائمين في هونغ كونغ الذين تبلغ أعمارهم 11 عاماً فما فوق.
الصورة الأكبر هي أن هونغ كونغ تضع نفسها كمختبر إقليمي لتسهيل الهجرة المدعوم بالتكنولوجيا، وهو ما تأمل المدينة أن يعزز دورها كبوابة مفضلة للمسافرين التجاريين والبضائع عالية القيمة المتجهة إلى الصين البرية.
ومن الأهمية بمكان أيضاً الإعلان الجديد عن "نظام التخليص الآلي على متن المركبات - مشروع تجريبي"، المقرر انطلاقه في جسر HZMB في ديسمبر 2026. يستخدم النظام كاميرات متعددة داخل السيارة وتقنية الذكاء الاصطناعي عالية السرعة لمطابقة وجوه السائقين والركاب المسجلين مسبقاً دون الحاجة لمغادرة مقاعدهم. ويتوقع المسؤولون أن تنخفض أوقات التخليص للسيارات من حوالي دقيقتين إلى 20 ثانية فقط.
تدرس هونغ كونغ وشنتشن أيضاً اعتماد نماذج التفتيش التعاوني والتخليص المشترك كجزء من استراتيجية "الدخول والخروج من الشرق، الدخول والخروج من الغرب" لتحقيق توازن في حركة المرور عبر منطقة الخليج الكبرى. وتؤكد الحكومة أن أي تحويل لنقاط التفتيش الحالية سيتطلب إعادة تصميم دقيقة لتخطيط المواقع، ومسارات المرور، والكوادر لتجنب تعطيل العمليات اليومية.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على السفر عبر الحدود في نفس اليوم—وخاصة تلك التي تنقل البضائع بين مصانع دلتا نهر اللؤلؤ ومركز اللوجستيات في هونغ كونغ—يمكن أن يقلل الجمع بين مسارات التعرف البيومترية السريعة للأشخاص ونظام التخليص داخل السيارة القادم ساعات الانتظار في أوقات الذروة ويخفض ساعات العمل الإضافي للسائقين.
ينبغي على أصحاب العمل تشجيع المسافرين المتكررين على التسجيل مبكراً في القناة الإلكترونية السلسة ومتابعة فترات التسجيل لنظام التخليص على متن المركبات، الذي سيكون في البداية مقتصراً على حاملي تصاريح السيارات الخاصة للمقيمين الدائمين في هونغ كونغ الذين تبلغ أعمارهم 11 عاماً فما فوق.
الصورة الأكبر هي أن هونغ كونغ تضع نفسها كمختبر إقليمي لتسهيل الهجرة المدعوم بالتكنولوجيا، وهو ما تأمل المدينة أن يعزز دورها كبوابة مفضلة للمسافرين التجاريين والبضائع عالية القيمة المتجهة إلى الصين البرية.
