
El Departamento de Asuntos Exteriores de Irlanda (DFA) ha comenzado a retirar los pasaportes impresos entre el 23 de diciembre de 2025 y el 6 de enero de 2026, tras una actualización de software que generó documentos que no cumplen con los estándares de pasaportes electrónicos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Se estima que unos 21,000 pasaportes están afectados y ya se ha contactado a los titulares vía SMS y correo electrónico.
Los pasajeros han reportado problemas de lectura en los controles automáticos (eGates) de Heathrow, Schiphol y JFK, lo que en algunos casos ha provocado la denegación de embarque por parte de las aerolíneas. El fallo se debe a un desalineamiento de una capa de seguridad que oculta parcialmente la zona legible por máquina. Aunque la inspección manual suele permitir el paso, muchos controles automáticos rechazan el documento, causando conexiones perdidas y la necesidad de reemitir tarjetas de embarque.
El Servicio de Pasaportes ofrece reemplazos gratuitos a través de su portal en línea y ha habilitado un mostrador de atención rápida en el Aeropuerto de Dublín para cambios urgentes.
Las aseguradoras de viajes de negocios recomiendan que las empresas consideren estos pasaportes como inválidos y gestionen su renovación inmediata para evitar posibles retenciones en fronteras extranjeras. Los responsables de movilidad deben difundir el aviso de retirada del DFA y aconsejar a los viajeros llevar una identificación alternativa, como el DNI nacional para viajes dentro de la UE, hasta recibir el nuevo pasaporte.
Esta incidencia ocurre en un momento de demanda récord: en 2025 se emitieron más de un millón de pasaportes irlandeses, impulsados por la recuperación del turismo postpandemia y el interés continuo de residentes del Reino Unido que buscan derechos de viaje en la UE. El episodio pone de manifiesto los riesgos operativos asociados a la personalización automatizada de documentos y podría acelerar los planes del DFA para lanzar una tarjeta de pasaporte digital para viajes internacionales en 2028.
Los pasajeros han reportado problemas de lectura en los controles automáticos (eGates) de Heathrow, Schiphol y JFK, lo que en algunos casos ha provocado la denegación de embarque por parte de las aerolíneas. El fallo se debe a un desalineamiento de una capa de seguridad que oculta parcialmente la zona legible por máquina. Aunque la inspección manual suele permitir el paso, muchos controles automáticos rechazan el documento, causando conexiones perdidas y la necesidad de reemitir tarjetas de embarque.
El Servicio de Pasaportes ofrece reemplazos gratuitos a través de su portal en línea y ha habilitado un mostrador de atención rápida en el Aeropuerto de Dublín para cambios urgentes.
Las aseguradoras de viajes de negocios recomiendan que las empresas consideren estos pasaportes como inválidos y gestionen su renovación inmediata para evitar posibles retenciones en fronteras extranjeras. Los responsables de movilidad deben difundir el aviso de retirada del DFA y aconsejar a los viajeros llevar una identificación alternativa, como el DNI nacional para viajes dentro de la UE, hasta recibir el nuevo pasaporte.
Esta incidencia ocurre en un momento de demanda récord: en 2025 se emitieron más de un millón de pasaportes irlandeses, impulsados por la recuperación del turismo postpandemia y el interés continuo de residentes del Reino Unido que buscan derechos de viaje en la UE. El episodio pone de manifiesto los riesgos operativos asociados a la personalización automatizada de documentos y podría acelerar los planes del DFA para lanzar una tarjeta de pasaporte digital para viajes internacionales en 2028.
Fuente: The Portugal News
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