El poderoso sindicato de servicios de Alemania, ver.di, ha intensificado su conflicto salarial con los empleadores del transporte municipal, anunciando una huelga de advertencia de 24 horas que comenzará a las 03:00 del lunes 2 de febrero y paralizará casi todos los servicios de autobús y tranvía en Renania del Norte-Westfalia (NRW). La convocatoria, confirmada por el medio regional RUHR24 el 31 de enero, involucrará a unos 30,000 conductores, personal de depósitos y despachadores desde Colonia hasta Düsseldorf y Bonn.
Aunque los trenes S-Bahn y regionales están exentos, la huelga amenaza con paralizar el flujo de viajeros hacia el corredor industrial más denso de Alemania justo cuando comienza la temporada de ferias comerciales. Los asesores de movilidad de multinacionales como Bayer, ThyssenKrupp y Vodafone ya están elaborando planes de contingencia que incluyen alojar empleados cerca de las plantas, contratar autobuses privados y trasladar reuniones internas a formato virtual.
![ver.di convoca una huelga de 24 horas en todo el estado que paralizará autobuses y tranvías en Renania del Norte-Westfalia]()
La huelga forma parte de unas negociaciones salariales estancadas con la Asociación de Empleadores Municipales de NRW. Ver.di exige reducir las horas semanales, aumentar los períodos de descanso y mejorar los pluses por trabajo nocturno antes de plantear incrementos porcentuales. Los empleadores alegan arcas municipales vacías y advierten que cualquier acuerdo podría traducirse en subidas de tarifas.
Para los viajeros de negocios que lleguen al aeropuerto de Düsseldorf, el impacto debería ser limitado: los enlaces en autobús al aeropuerto y el tren regional funcionarán, pero los traslados finales dentro de las ciudades podrían demorarse horas. Podrían reaparecer las escaseces de coches de alquiler vistas durante la huelga de seguridad aeroportuaria en enero; se recomienda reservar con antelación.
De cara al futuro, ver.di amenaza con acciones más amplias en marzo si no se avanza en la próxima ronda de negociaciones. Se insta a los departamentos de recursos humanos con empleados que reciben subsidios fiscales por desplazamientos a documentar los gastos adicionales en taxis, que a menudo pueden reembolsarse libres de impuestos como “viajes de negocios” según la normativa fiscal alemana.
Aunque los trenes S-Bahn y regionales están exentos, la huelga amenaza con paralizar el flujo de viajeros hacia el corredor industrial más denso de Alemania justo cuando comienza la temporada de ferias comerciales. Los asesores de movilidad de multinacionales como Bayer, ThyssenKrupp y Vodafone ya están elaborando planes de contingencia que incluyen alojar empleados cerca de las plantas, contratar autobuses privados y trasladar reuniones internas a formato virtual.
La huelga forma parte de unas negociaciones salariales estancadas con la Asociación de Empleadores Municipales de NRW. Ver.di exige reducir las horas semanales, aumentar los períodos de descanso y mejorar los pluses por trabajo nocturno antes de plantear incrementos porcentuales. Los empleadores alegan arcas municipales vacías y advierten que cualquier acuerdo podría traducirse en subidas de tarifas.
Para los viajeros de negocios que lleguen al aeropuerto de Düsseldorf, el impacto debería ser limitado: los enlaces en autobús al aeropuerto y el tren regional funcionarán, pero los traslados finales dentro de las ciudades podrían demorarse horas. Podrían reaparecer las escaseces de coches de alquiler vistas durante la huelga de seguridad aeroportuaria en enero; se recomienda reservar con antelación.
De cara al futuro, ver.di amenaza con acciones más amplias en marzo si no se avanza en la próxima ronda de negociaciones. Se insta a los departamentos de recursos humanos con empleados que reciben subsidios fiscales por desplazamientos a documentar los gastos adicionales en taxis, que a menudo pueden reembolsarse libres de impuestos como “viajes de negocios” según la normativa fiscal alemana.
Fuente: RUHR24
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