ver.di mengisytiharkan mogok selama 24 jam di seluruh negeri yang akan menghentikan bas dan trem di seluruh North-Rhine Westphalia

Kesatuan perkhidmatan kuat Jerman, ver.di, telah meningkatkan pertarungan gaji mereka dengan majikan pengangkutan perbandaran dengan mengumumkan mogok amaran selama 24 jam yang akan bermula pada pukul 03:00 pagi Isnin, 2 Februari, yang akan menutup hampir semua perkhidmatan bas dan trem di North-Rhine Westphalia (NRW). Pengumuman ini, yang disahkan oleh media tempatan RUHR24 pada 31 Januari, melibatkan kira-kira 30,000 pemandu, kakitangan depot dan penyelia dari Cologne ke Düsseldorf dan Bonn.

Walaupun kereta api S-Bahn dan kereta api serantau tidak terjejas, mogok ini berpotensi melumpuhkan aliran penumpang ke koridor perindustrian paling padat di Jerman tepat ketika musim pameran perdagangan bermula semula. Penasihat mobiliti bagi syarikat multinasional seperti Bayer, ThyssenKrupp dan Vodafone sudah menyediakan pelan kecemasan termasuk menempatkan pekerja berhampiran kilang, menyewa bas khas dan mengalihkan mesyuarat dalaman ke dalam talian.



Mogok ini adalah sebahagian daripada rundingan gaji yang buntu dengan Kommunaler Arbeitgeberverband NRW. Ver.di menuntut pengurangan jam kerja mingguan, tempoh rehat yang lebih panjang dan premium kerja malam yang lebih tinggi sebelum membentangkan kenaikan peratusan gaji. Majikan pula menyatakan kekurangan dana perbandaran dan memberi amaran bahawa sebarang penyelesaian akan menyebabkan kenaikan tambang.

Bagi pelancong perniagaan yang terbang ke Lapangan Terbang Düsseldorf, kesannya dijangka terhad—perkhidmatan bas lapangan terbang dan kereta api serantau akan beroperasi—tetapi pergerakan jarak dekat dalam bandar mungkin mengambil masa berjam-jam. Kekurangan kereta sewa yang berlaku semasa mogok keselamatan lapangan terbang Januari mungkin berulang; tempahan awal adalah disyorkan.

Melihat ke hadapan, ver.di mengancam tindakan lebih meluas pada bulan Mac jika tiada kemajuan dicapai dalam pusingan rundingan seterusnya. Jabatan sumber manusia yang mempunyai pekerja dengan elaun komuter sensitif cukai digalakkan untuk mendokumentasikan kos teksi tambahan, yang sering boleh diganti tanpa cukai sebagai “perjalanan perniagaan” mengikut peraturan gaji Jerman.