Il potente sindacato dei servizi tedesco ver.di ha intensificato la sua battaglia salariale con i datori di lavoro del trasporto municipale, annunciando uno sciopero di avvertimento di 24 ore che inizierà alle 03:00 di lunedì 2 febbraio, paralizzando quasi tutti i servizi di autobus e tram nella Renania Settentrionale-Vestfalia (NRW). La convocazione, confermata dal media regionale RUHR24 il 31 gennaio, coinvolgerà circa 30.000 autisti, personale dei depositi e dispatcher da Colonia a Düsseldorf e Bonn.
Sebbene i treni S-Bahn e regionali siano esclusi, lo sciopero rischia di bloccare i flussi pendolari verso il più denso corridoio industriale tedesco proprio nel momento in cui riprende la stagione delle fiere. I consulenti per la mobilità di multinazionali come Bayer, ThyssenKrupp e Vodafone stanno già elaborando piani di emergenza che prevedono l’alloggio dei dipendenti vicino agli stabilimenti, il noleggio di pullman e lo spostamento delle riunioni interne online.
![ver.di annuncia uno sciopero di 24 ore in tutta la Renania Settentrionale-Vestfalia che bloccherà autobus e tram]()
Lo sciopero fa parte di negoziati salariali bloccati con il Kommunaler Arbeitgeberverband NRW. Ver.di chiede una riduzione dell’orario settimanale, periodi di riposo più lunghi e maggiorazioni più alte per il lavoro notturno, prima ancora di proporre aumenti percentuali. I datori di lavoro citano casse comunali vuote e avvertono che qualsiasi accordo si tradurrà in aumenti delle tariffe.
Per i viaggiatori d’affari in arrivo all’aeroporto di Düsseldorf l’impatto dovrebbe essere limitato: i collegamenti con gli autobus aeroportuali e i treni regionali funzioneranno, ma gli spostamenti dell’ultimo miglio in città potrebbero richiedere ore. Potrebbero riemergere le carenze di auto a noleggio già viste durante lo sciopero della sicurezza aeroportuale di gennaio; è consigliabile prenotare con anticipo.
Guardando avanti, ver.di minaccia azioni più ampie a marzo se non si registreranno progressi nel prossimo turno di trattative. I reparti HR con assegnati che usufruiscono di indennità pendolari soggette a tassazione sono invitati a documentare i costi extra per i taxi, spesso rimborsabili senza tasse come “viaggi di lavoro” secondo le normative tedesche sul libro paga.
Sebbene i treni S-Bahn e regionali siano esclusi, lo sciopero rischia di bloccare i flussi pendolari verso il più denso corridoio industriale tedesco proprio nel momento in cui riprende la stagione delle fiere. I consulenti per la mobilità di multinazionali come Bayer, ThyssenKrupp e Vodafone stanno già elaborando piani di emergenza che prevedono l’alloggio dei dipendenti vicino agli stabilimenti, il noleggio di pullman e lo spostamento delle riunioni interne online.
Lo sciopero fa parte di negoziati salariali bloccati con il Kommunaler Arbeitgeberverband NRW. Ver.di chiede una riduzione dell’orario settimanale, periodi di riposo più lunghi e maggiorazioni più alte per il lavoro notturno, prima ancora di proporre aumenti percentuali. I datori di lavoro citano casse comunali vuote e avvertono che qualsiasi accordo si tradurrà in aumenti delle tariffe.
Per i viaggiatori d’affari in arrivo all’aeroporto di Düsseldorf l’impatto dovrebbe essere limitato: i collegamenti con gli autobus aeroportuali e i treni regionali funzioneranno, ma gli spostamenti dell’ultimo miglio in città potrebbero richiedere ore. Potrebbero riemergere le carenze di auto a noleggio già viste durante lo sciopero della sicurezza aeroportuale di gennaio; è consigliabile prenotare con anticipo.
Guardando avanti, ver.di minaccia azioni più ampie a marzo se non si registreranno progressi nel prossimo turno di trattative. I reparti HR con assegnati che usufruiscono di indennità pendolari soggette a tassazione sono invitati a documentare i costi extra per i taxi, spesso rimborsabili senza tasse come “viaggi di lavoro” secondo le normative tedesche sul libro paga.
Fonte: RUHR24
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