
德国强大的服务业工会ver.di升级了与市政交通雇主的薪资争议,宣布将于2月2日星期一凌晨3点开始进行24小时警告性罢工,几乎全面停运北莱茵-威斯特法伦州(NRW)的公交和有轨电车服务。该消息于1月31日由地区新闻媒体RUHR24确认,约有3万名司机、车库工作人员和调度员将参与此次行动,影响范围涵盖科隆、杜塞尔多夫和波恩。
尽管S-Bahn和区域列车不受影响,但罢工可能导致德国最密集工业走廊的通勤流动陷入瘫痪,正值贸易展季节重启之际。拜耳、蒂森克虏伯和沃达丰等跨国公司的出行顾问已开始制定应急方案,包括安排员工在工厂附近住宿、包租大巴以及将内部会议转为线上进行。
此次罢工是与北莱茵-威斯特法伦市政雇主协会(Kommunaler Arbeitgeberverband NRW)工资谈判陷入僵局的一部分。ver.di要求缩短每周工作时间、延长休息时间并提高夜班津贴,甚至在提出具体涨幅前就已提出这些条件。雇主方面则以市政财政紧张为由,警告任何协议都可能导致票价上涨。
对于飞抵杜塞尔多夫机场的商务旅客来说,影响相对有限——机场巴士和区域铁路将继续运行,但市内的最后一公里交通可能耗时数小时。1月份机场安保罢工期间出现的租车短缺问题可能再次出现,建议提前预订。
展望未来,ver.di威胁若下一轮谈判无进展,将在三月采取更大范围的行动。涉及税务敏感通勤补贴的HR部门被建议记录额外的出租车费用,这些费用通常可根据德国薪资规定作为“商务出行”免税报销。
尽管S-Bahn和区域列车不受影响,但罢工可能导致德国最密集工业走廊的通勤流动陷入瘫痪,正值贸易展季节重启之际。拜耳、蒂森克虏伯和沃达丰等跨国公司的出行顾问已开始制定应急方案,包括安排员工在工厂附近住宿、包租大巴以及将内部会议转为线上进行。
此次罢工是与北莱茵-威斯特法伦市政雇主协会(Kommunaler Arbeitgeberverband NRW)工资谈判陷入僵局的一部分。ver.di要求缩短每周工作时间、延长休息时间并提高夜班津贴,甚至在提出具体涨幅前就已提出这些条件。雇主方面则以市政财政紧张为由,警告任何协议都可能导致票价上涨。
对于飞抵杜塞尔多夫机场的商务旅客来说,影响相对有限——机场巴士和区域铁路将继续运行,但市内的最后一公里交通可能耗时数小时。1月份机场安保罢工期间出现的租车短缺问题可能再次出现,建议提前预订。
展望未来,ver.di威胁若下一轮谈判无进展,将在三月采取更大范围的行动。涉及税务敏感通勤补贴的HR部门被建议记录额外的出租车费用,这些费用通常可根据德国薪资规定作为“商务出行”免税报销。
来源: RUHR24