O poderoso sindicato de serviços da Alemanha, ver.di, intensificou sua batalha salarial com os empregadores do transporte municipal, anunciando uma greve de advertência de 24 horas que começará às 03h de segunda-feira, 2 de fevereiro, paralisando quase todos os serviços de ônibus e bondes na Renânia do Norte-Vestfália (NRW). A convocação, confirmada pelo veículo regional RUHR24 em 31 de janeiro, envolverá cerca de 30 mil motoristas, funcionários de depósitos e despachantes, abrangendo desde Colônia até Düsseldorf e Bonn.
Embora os trens S-Bahn e regionais estejam isentos, a paralisação ameaça paralisar o fluxo de passageiros na mais densa região industrial da Alemanha justamente no início da temporada de feiras comerciais. Consultores de mobilidade de multinacionais como Bayer, ThyssenKrupp e Vodafone já estão elaborando planos de contingência que incluem hospedagem de funcionários próxima às fábricas, fretamento de ônibus e a transferência de reuniões internas para o ambiente online.
![ver.di convoca greve de 24 horas em todo o estado que vai paralisar ônibus e bondes na Renânia do Norte-Vestfália]()
A greve faz parte das negociações salariais estagnadas com a Associação dos Empregadores Municipais da NRW. A ver.di exige redução da jornada semanal, períodos de descanso mais longos e maiores adicionais para trabalho noturno antes mesmo de apresentar propostas de aumento percentual. Os empregadores alegam cofres municipais vazios e alertam que qualquer acordo poderá resultar em aumento das tarifas.
Para os viajantes a negócios que desembarcarem no Aeroporto de Düsseldorf, o impacto deve ser limitado — os ônibus do aeroporto e os trens regionais funcionarão —, mas os deslocamentos finais dentro das cidades podem levar horas. A escassez de carros para aluguel, observada durante a greve na segurança dos aeroportos em janeiro, pode voltar a ocorrer; recomenda-se reservar com antecedência.
Olhando para o futuro, a ver.di ameaça ampliar a mobilização em março caso não haja avanços na próxima rodada de negociações. Departamentos de RH com funcionários que recebem subsídios fiscais para deslocamento são aconselhados a documentar custos extras com táxi, que frequentemente podem ser reembolsados sem tributação como “viagem a trabalho” segundo as regras alemãs de folha de pagamento.
Embora os trens S-Bahn e regionais estejam isentos, a paralisação ameaça paralisar o fluxo de passageiros na mais densa região industrial da Alemanha justamente no início da temporada de feiras comerciais. Consultores de mobilidade de multinacionais como Bayer, ThyssenKrupp e Vodafone já estão elaborando planos de contingência que incluem hospedagem de funcionários próxima às fábricas, fretamento de ônibus e a transferência de reuniões internas para o ambiente online.
A greve faz parte das negociações salariais estagnadas com a Associação dos Empregadores Municipais da NRW. A ver.di exige redução da jornada semanal, períodos de descanso mais longos e maiores adicionais para trabalho noturno antes mesmo de apresentar propostas de aumento percentual. Os empregadores alegam cofres municipais vazios e alertam que qualquer acordo poderá resultar em aumento das tarifas.
Para os viajantes a negócios que desembarcarem no Aeroporto de Düsseldorf, o impacto deve ser limitado — os ônibus do aeroporto e os trens regionais funcionarão —, mas os deslocamentos finais dentro das cidades podem levar horas. A escassez de carros para aluguel, observada durante a greve na segurança dos aeroportos em janeiro, pode voltar a ocorrer; recomenda-se reservar com antecedência.
Olhando para o futuro, a ver.di ameaça ampliar a mobilização em março caso não haja avanços na próxima rodada de negociações. Departamentos de RH com funcionários que recebem subsídios fiscais para deslocamento são aconselhados a documentar custos extras com táxi, que frequentemente podem ser reembolsados sem tributação como “viagem a trabalho” segundo as regras alemãs de folha de pagamento.
Fonte: RUHR24
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