Fallo técnico obliga a británicos y estadounidenses a usar carriles manuales en aeropuertos franceses pese al lanzamiento del EES

Las esperanzas de que los británicos y otros residentes de terceros países que viven en Francia pudieran volver a usar las puertas electrónicas PARAFE se desvanecieron el 2 de febrero, cuando fuentes de la policía fronteriza francesa confirmaron que el parche de software necesario no estará listo hasta el pico del verano. Desde que el Sistema de Entrada/Salida de la UE entró en funcionamiento el otoño pasado, solo los pasaportes de ciudadanos de la UE funcionan de manera fiable en las puertas automáticas.

Los residentes no comunitarios, incluidos unos 160,000 titulares de pasaportes británicos con cartes de séjour, deben seguir haciendo cola en los puestos atendidos cada vez que vuelan a París, Niza u otros grandes centros. El Ministerio del Interior francés atribuye el retraso a “problemas de validación de la interfaz” entre las bases de datos nacionales de residencia y la plataforma europea EES. Las aerolíneas informan que las filas manuales superan regularmente los 45 minutos cuando varios vuelos de gran capacidad aterrizan simultáneamente, afectando los tiempos de conexión y la satisfacción del cliente.



Para los empleadores con sede en Reino Unido que tienen filiales en Francia, el fallo tiene consecuencias prácticas: los empleados que regresan pierden trenes de conexión, aumentan los costos de cuidado y algunos optan por Eurostar o viajes largos en coche en lugar de vuelos de corta distancia. Se aconseja a los gestores de movilidad que amplíen los itinerarios, reserven servicios de acceso rápido cuando estén disponibles y recuerden a los viajeros llevar prueba de su estatus de residencia en Francia para evitar controles secundarios.

Las autoridades francesas insisten en que la solución es una prioridad, pero los contratistas de TI fronteriza advierten que las pruebas deben ser exhaustivas para evitar corromper los registros migratorios en vivo. Este episodio pone de relieve el desafío más amplio de integrar bases de datos nacionales heredadas con los sistemas fronterizos de próxima generación de la UE, un problema que también afectará a los puertos del Reino Unido que gestionan controles biométricos de salida cuando se reanude el despliegue completo del EES en 2026.

Hasta que llegue el parche, los viajeros deben prever tiempo extra y considerar mejoras de clase que ofrezcan acceso a mostradores de inmigración dedicados. Las organizaciones también podrían actualizar las evaluaciones de riesgo de los viajeros para reflejar la mayor probabilidad de perder reuniones y los costos adicionales de alojamiento.