Aeropuertos de Chipre cancelan 44 vuelos debido a conflicto en Medio Oriente que afecta rutas comerciales clave

Las aerolíneas que operan hacia Chipre se vieron obligadas a realizar otro día de grandes cambios en sus horarios el 10 de marzo de 2026, cancelando 39 vuelos en el Aeropuerto Internacional de Lárnaca y cinco en el de Pafos. Datos publicados por el operador aeroportuario Hermes Airports muestran que durante ese período de 24 horas se eliminaron 16 vuelos entrantes y 13 salientes en Lárnaca, además de tres salidas y dos llegadas en Pafos.

Aunque el espacio aéreo chipriota sigue abierto, las aerolíneas no pueden trazar rutas normales de forma segura a través de Israel, Líbano, Jordania y partes del Golfo tras los ataques liderados por EE. UU. contra Irán, que desencadenaron represalias con misiles y drones a principios de mes. Las aseguradoras han aumentado las primas por riesgo de guerra y varias autoridades de aviación civil aconsejan a sus aerolíneas evitar la región por completo.

Por ello, los vuelos cancelados incluyen no solo destinos como Tel Aviv, Beirut y Doha, sino también conexiones de largo recorrido como Londres-Heathrow, cuyo trayecto habitual bordea el espacio aéreo israelí. Hermes está trabajando con el Ministerio de Transporte y Eurocontrol para diseñar rutas alternativas más largas pero seguras, aunque los tiempos de vuelo en las rutas que permanecen activas hacia Oriente Medio ya se han incrementado entre 25 y 45 minutos, lo que afecta la rotación de aviones y tripulaciones.



Las aerolíneas más afectadas son Cyprus Airways, Aegean, Wizz Air, Emirates y Qatar Airways; las rutas con alta demanda en clase business, que sostienen la economía de empresas con sede en la isla, son de las más perjudicadas. Para los responsables de movilidad corporativa, la prioridad inmediata es reprogramar o cambiar las rutas de los viajeros. La compensación bajo el Reglamento UE 261 es poco probable, ya que la guerra se considera una “circunstancia extraordinaria”, pero las aerolíneas deben ofrecer reembolsos o la primera alternativa disponible.

Las empresas con visión de futuro están desempolvando planes de contingencia para el teletrabajo y revisando las normativas migratorias en hubs cercanos como Atenas e Estambul, en caso de que el personal necesite reubicarse temporalmente. Mientras tanto, Hermes y el viceministro de Turismo han convocado un grupo de trabajo con hoteles, organizadores de congresos y la Cámara de Navegación de Chipre para analizar el impacto en el tráfico MICE antes del pico de Semana Santa.

Los analistas del sector advierten que la reputación de la isla como un centro resiliente está siendo puesta a prueba. Si la interrupción se extiende hasta el verano, los reclutadores temen que el talento expatriado —ya inquieto tras el incidente con misiles en enero— pueda considerar otras bases dentro del corredor sureste de la UE.