Himpunan Lufthansa pada 12–13 Mac Mengancam Sambungan Perancis-Jerman Walaupun Jadual Kecemasan Ditetapkan

Kesatuan juruterbang Jerman, Vereinigung Cockpit (VC), mengesahkan mogok selama 48 jam pada Khamis, 12 dan Jumaat, 13 Mac, yang menyasarkan Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo dan hanya pada Khamis, Lufthansa CityLine. Dalam kenyataan media, syarikat penerbangan itu berkata ia akan mengendalikan kira-kira 60% penerbangan jarak jauh yang dirancang dan sedikit lebih separuh daripada keseluruhan rangkaian, menggunakan pesawat yang lebih besar dan rakan kongsi sewaan basah apabila boleh. Penerbangan ke Paris-CDG, Lyon dan Nice kekal mengikut jadual khas tetapi tempat duduk sangat terhad.

Bagi perjalanan perniagaan Perancis-Jerman, masa ini agak sukar: Forum MedTech Perancis di Strasbourg dan hari penutup ITB Berlin Jerman jatuh dalam tempoh mogok, menyebabkan permintaan beralih kepada Air France, easyJet dan gabungan pengendali kereta api SNCF/Deutsche Bahn TGV-ICE. Pembeli perjalanan melaporkan tambang sehala Paris–Frankfurt meningkat melebihi €700 dalam alat tempahan korporat. Lufthansa menyatakan operasi kargo masih mencapai 80% kapasiti, tetapi pengangkut memberi amaran tentang kesesakan bagi alat ganti bernilai tinggi yang dihantar antara kluster aeroangkasa Toulouse dan kilang pemasangan Jerman.



Kesatuan itu mengecualikan satu perkhidmatan Frankfurt–Riyadh “atas sebab kemanusiaan berkaitan ketegangan Timur Tengah,” menunjukkan lapisan geopolitik dalam pertikaian buruh Eropah tahun ini. Syarikat Perancis yang mempunyai pekerja dihantar ke Jerman harus mengingatkan pekerja bahawa sijil keselamatan sosial EU masih sah walaupun mereka perlu mengalihkan laluan melalui Zurich atau Brussels. Di bawah EU 261, penumpang yang terjejas dengan penerbangan dibatalkan berhak mendapat laluan semula atau bayaran balik, serta pampasan kecuali mogok dianggap ‘liar’—yang tidak mungkin berlaku di sini memandangkan notis undang-undang telah diberikan.

Lufthansa menasihatkan pelancong mengemas kini maklumat hubungan dalam PNR mereka dan memberi amaran bahawa kaunter tiket lapangan terbang di Frankfurt dan Munich tidak akan mengeluarkan semula baucar kertas. Pasukan mobiliti korporat oleh itu mengesyorkan penyimpanan digital pas masuk baru dalam dompet digital dan menggesa pelancong menyimpan resit perbelanjaan untuk tuntutan bayaran balik kemudian.