La huelga de pilotos de Lufthansa se extiende a aeropuertos franceses

Los pilotos de Lufthansa y su filial CityLine iniciaron una huelga de 48 horas a partir del 12 de marzo, cancelando casi la mitad de los vuelos programados y dejando en tierra decenas de vuelos hacia y desde París, Niza y Lyon. Aunque la legislación francesa protege a las aerolíneas nacionales de conflictos laborales extranjeros, la escasez de capacidad elevó rápidamente las tarifas de última hora en Air France, easyJet y Vueling, mientras los viajeros buscaban alternativas. Lufthansa ha ofrecido cambios de reserva gratuitos o vales para Deutsche Bahn en trayectos dentro de Alemania, pero los pasajeros con destino a Francia tienen menos opciones; muchas conexiones de larga distancia que normalmente pasan por Frankfurt se desviaron a Zúrich o Bruselas, aumentando la congestión en esos aeropuertos. Los gestores de viajes corporativos deben vigilar las reservas en código compartido: los billetes emitidos por Air Canada, United o ANA pero operados por Lufthansa están afectados por la huelga. Los equipos de movilidad que trasladan personal a los centros aeroespaciales de Toulouse podrían necesitar posponer fechas de incorporación o usar Marsella como punto de entrada provisional. La huelga vuelve a poner presión sobre los legisladores de la UE que debaten una reforma de la normativa de derechos de los pasajeros, que podría endurecer los criterios para compensaciones. Por ahora, se aplican las reglas estándar del Reglamento UE 261, que obligan a la aerolínea a prestar asistencia pero no a pagar indemnizaciones en efectivo, ya que las huelgas del personal aéreo suelen considerarse una “circunstancia extraordinaria”. Los viajeros de negocios deben conservar los recibos de comidas y hoteles, que podrían ser reembolsables bajo la política de buena voluntad de Lufthansa.