
I piloti di Lufthansa e della sua controllata CityLine hanno scioperato per 48 ore a partire dal 12 marzo, cancellando quasi la metà dei voli e bloccando decine di collegamenti da e per Parigi, Nizza e Lione. Sebbene la legge francese protegga le compagnie nazionali da controversie sindacali straniere, la carenza di posti ha fatto lievitare rapidamente le tariffe last minute su Air France, easyJet e Vueling, con i viaggiatori alla ricerca di alternative. Lufthansa ha offerto la riprenotazione gratuita o voucher ferroviari Deutsche Bahn per itinerari all’interno della Germania, ma i passeggeri diretti in Francia hanno meno opzioni; molti collegamenti a lungo raggio normalmente via Francoforte sono stati spostati su Zurigo o Bruxelles, aggravando la congestione in questi scali. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero monitorare le prenotazioni in codeshare: i biglietti emessi da Air Canada, United o ANA ma operati da Lufthansa sono soggetti allo sciopero. I team di mobilità che trasferiscono personale verso i siti aerospaziali di Tolosa potrebbero dover posticipare le date di inserimento o utilizzare Marsiglia come scalo temporaneo. Lo sciopero riaccende la pressione sui legislatori UE che stanno discutendo una revisione della normativa sui diritti dei passeggeri, che potrebbe inasprire le condizioni per i risarcimenti. Per ora, si applicano le regole standard UE 261, che obbligano la compagnia a fornire assistenza ma non a pagare compensazioni in denaro, poiché gli scioperi del personale aereo sono generalmente considerati “circostanze straordinarie”. I viaggiatori d’affari dovrebbero comunque conservare le ricevute di pasti e hotel, che potrebbero essere rimborsabili secondo la politica di cortesia di Lufthansa.
Fonte: The Connexion
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