El DHS reanuda Global Entry tras suspensión de dos semanas

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) reactivó silenciosamente Global Entry a las 5 a.m. hora del Este el 11 de marzo, poniendo fin a una pausa de 17 días marcada por la política que obligó a millones de viajeros preaprobados a usar las filas regulares de control de pasaportes. El programa, financiado con las tarifas de inscripción y no con asignaciones del Congreso, fue suspendido el 22 de febrero como parte de las medidas de ahorro del DHS durante el cierre parcial del gobierno. Aerolíneas, autoridades aeroportuarias y la Asociación de Viajes de EE. UU. lanzaron una campaña de presión intensa, advirtiendo sobre colas de hasta tres horas en JFK, DFW y SFO, y pronosticando pérdidas de hasta 140 millones de dólares en productividad y conexiones perdidas si la suspensión se extendía hasta el pico de las vacaciones de primavera.

En un breve comunicado, el DHS afirmó que estaba “trabajando arduamente para aliviar las interrupciones a los viajeros causadas por el cierre impulsado por los demócratas”, pero no explicó por qué se había detenido un programa financiado con tarifas. Grupos del sector acusan a la administración de usar el cierre para presionar al Congreso a favor de medidas migratorias más estrictas. El senador Mark Warner destacó que 18 millones de viajeros usaron Global Entry en 2025, ahorrando a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) más de 300,000 horas de trabajo de oficiales.



Dado que los quioscos de Global Entry alimentan directamente los datos de los pasajeros a los sistemas internos de CBP, los aeropuertos tuvieron que reasignar oficiales para la inspección manual de documentos durante la pausa del programa. Para los gerentes de movilidad corporativa, la reactivación es un gran alivio. Los empleadores que trasladan personal en asignaciones con tiempos ajustados, especialmente aquellos que conectan a través de hubs estadounidenses tras vuelos transatlánticos o transpacíficos nocturnos, pueden volver a contar con tiempos de autorización de 5 a 10 minutos, en lugar de presupuestar dos horas adicionales para trámites migratorios.

Las empresas de reubicación aconsejan a los asignados reactivar sus perfiles de Trusted Traveler de inmediato; las entrevistas y centros de inscripción han retomado su horario normal, aunque CBP advierte sobre retrasos residuales en Boston, Seattle y Houston. Consultores de riesgos de viaje alertan que el cierre expuso una vulnerabilidad estructural: los programas Trusted Traveler financiados con tarifas no están legalmente protegidos contra futuras interrupciones de financiamiento. Los empleadores multinacionales podrían considerar añadir membresías de Mobile Passport Control o CLEAR como contingencias secundarias, además de incluir “días de margen por cierre” en los calendarios de viaje de los asignados en caso de que surja otro impasse político.

De cara al futuro, funcionarios del DHS dijeron a Reuters que “evaluarán opciones” para reembolsar a los aproximadamente 220,000 viajeros que pagaron la tarifa de solicitud de 100 dólares durante la suspensión pero no pudieron programar entrevistas. CBP también está acelerando un piloto previamente planeado que permitirá entrevistas remotas por video, tecnología que podría hacer al programa menos vulnerable a la escasez de personal en futuros cierres.