Tribunal alemán declara ilegales los controles prolongados en la frontera entre Austria y Baviera

En un fallo histórico publicado el 10 de abril de 2026, el Tribunal Administrativo de Apelación de Baviera (VGH) declaró ilegales cuatro controles aleatorios realizados por la Policía Federal alemana en trenes y autobuses procedentes de Austria durante 2022-23. El tribunal determinó que las prórrogas semestrales repetidas por Berlín de los controles internos en la frontera Schengen carecían de la justificación de una “nueva amenaza grave” exigida por la legislación de la UE y la jurisprudencia reciente del Tribunal de Justicia Europeo. Desde la crisis de refugiados de 2015, Alemania ha mantenido controles en la frontera con Austria, renovándolos cada seis meses. Los demandantes —un residente alemán en Viena en este caso, y anteriormente un trabajador transfronterizo austriaco— argumentaron que los controles generalizados violaban sus derechos de libre circulación. El VGH coincidió, señalando que las referencias genéricas a la “migración secundaria continua” no cumplían con el umbral probatorio requerido. La sentencia aún no es definitiva; el Ministerio Federal del Interior puede apelar ante el Tribunal Administrativo Federal. En la práctica, los controles continúan por ahora, pero la presión legal sobre Alemania (y por extensión Austria, que mantiene medidas similares en la frontera con Eslovenia) aumenta para que sustituyan los controles masivos prolongados por inspecciones selectivas basadas en riesgos. Para los trabajadores transfronterizos y viajeros de negocios, la decisión pone en evidencia la incertidumbre legal de las inspecciones de identidad a bordo, que pueden añadir hasta 20 minutos a los trayectos ferroviarios entre Múnich y Salzburgo. Si los tribunales superiores confirman el fallo, las empresas podrían esperar viajes más fluidos, pero también menos motivos para interceptar a quienes exceden sus permisos de trabajo en el interior del país. Analistas de políticas señalan que este caso podría influir en las discusiones de la UE sobre la reforma del Código de Fronteras Schengen, que actualmente permite controles internos de hasta dos años en “circunstancias excepcionales”, pero que es ampliamente criticado por sus lagunas.