オーストリアが2026年4月10日に欧州連合の新しい入出国管理システム（EES）を全ての外部国境で稼働させてからわずか1週間、ウィーン・シュヴェチャート空港は初の大型連休の混雑に対応に苦慮しています。アメリカ、イギリス、その他のビザ免除第三国から到着する旅行者は、従来のパスポートスタンプに代わる初回の生体認証登録に最大3時間待たされていると報告しています。空港管理側によると、初回登録には平均4分かかっており、EUの目標である70秒を大幅に上回っています。これは、多くの乗客が指紋と顔画像の同時取得に備えていないためです。航空会社はすでに、搭乗締切時に入国審査の列にまだ並んでいる乗り継ぎ客を降ろさざるを得ず、企業の出張担当者は処理能力が改善するまで上級幹部をミュンヘンやチューリッヒ経由に一時的に振り替えています。これを受けて、内務省はウィーンとザルツブルクの空港に60人の追加の国境警察官を配置し、認定された信頼旅行者カード保持者向けの短期ビジネス渡航者専用のファストトラックレーンを試験導入しています。担当者は、頻繁に渡航する旅行者が一度の登録を完了し、来月にはセルフサービスキオスクが本格稼働することで遅延は減少すると強調していますが、イースターのピーク時に短期的な処理能力の不足が露呈したことは認めています。中央・東欧のハブとしてウィーンを利用する多国籍企業にとって、この混乱は単なる迷惑以上の問題です。乗り継ぎの遅れが厳しい会議スケジュールに波及し、旅行者は宿泊を余儀なくされるため日当予算も増加しています。モビリティマネージャーは、従業員に通常のチェックイン時間に少なくとも90分を追加し、二次検査用に次の目的地の搭乗証明を印刷して持参し、追加の手作業処理を避けるために事前乗客情報を正確に登録するよう助言しています。長期的には、オーストリアはEESをシェンゲン外部国境の安全性回復に不可欠と位置づけ、2026年末に延期されたETIAS電子渡航認証の導入への道を開くものと見ています。課題は、約束された将来の効率化が迅速に実現し、ウィーンの利便性の高いビジネスゲートウェイとしての評判が長期的に損なわれないようにすることです。
