Sistema de Entrada y Salida de la UE provoca colas de tres horas mientras viajeros británicos enfrentan caos tras Semana Santa

Apenas una semana después de que la Unión Europea activara su sistema biométrico continental de Entrada y Salida (EES), aerolíneas y operadores aeroportuarios advierten sobre graves retrasos para pasajeros no pertenecientes a la UE, incluidos millones de ciudadanos británicos. Una investigación de The Guardian publicada el 15 de abril reporta esperas de hasta tres horas en aeropuertos como Madrid-Barajas, Berlín Brandenburg y Lisboa Humberto Delgado, mientras los agentes fronterizos lidian con escáneres de huellas dactilares y quioscos de reconocimiento facial que se volvieron obligatorios el 10 de abril.

Con el EES, se eliminó el sellado de pasaportes para nacionales de terceros países; en su lugar, los viajeros deben proporcionar cuatro huellas dactilares y una foto en vivo la primera vez que ingresan al espacio Schengen tras la fecha de implementación. Los datos se almacenan por tres años, pero las autoridades reconocen que el proceso de registro está tomando mucho más tiempo que los 90 segundos previstos inicialmente. Las colas se han agravado por el pico de las vacaciones escolares de Semana Santa y por problemas iniciales en la integración de las bases de datos policiales nacionales con el nuevo repositorio central gestionado por eu-LISA.



Para los turistas y viajeros de negocios británicos, los retrasos amenazan conexiones ajustadas con vuelos y trenes posteriores. Eurostar informa que aún no ha activado el EES en Londres St Pancras porque las autoridades francesas no han terminado de instalar los quioscos compatibles en el lado británico de la frontera; operadores de autobuses y ferris reportan retrasos similares en Dover y Folkestone. Aunque esta pausa evita interrupciones inmediatas en las rutas del Canal, los expertos advierten que el retraso se agravará cuando los quioscos en Reino Unido entren en funcionamiento más adelante en verano, concentrando la curva de aprendizaje en plena temporada alta.

Las agencias de gestión de viajes (TMCs) instan a las empresas a incluir un margen mínimo de dos horas en sus itinerarios europeos hasta que mejoren las tasas de registro. Los viajeros frecuentes pueden agilizar futuros cruces completando la captura biométrica en la primera oportunidad, pero deben usar el mismo pasaporte en adelante; renovar el pasaporte reinicia el registro. Los equipos de movilidad y recursos humanos también deben comenzar a presupuestar la tarifa de 20 euros del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), que entrará en vigor a finales de 2026, ya que ambos programas están diseñados para funcionar conjuntamente.

A medio plazo, la Comisión Europea asegura que el EES reducirá las colas al automatizar los controles de “lista blanca” para visitantes habituales, aunque los gobiernos reconocen que la optimización total podría tardar nueve meses. Hasta entonces, las empresas británicas con operaciones sensibles al tiempo en Europa continental —como consultoría, mantenimiento de ingeniería y producción cinematográfica— deberían considerar enviar a su personal por aeropuertos regionales, donde el volumen es menor y el personal más flexible.