Система в’їзду-в’їзду ЄС спричинила тривалі черги до трьох годин, британські мандрівники стикаються з хаосом після Великодня

Лише за тиждень після запуску в усьому Євросоюзі континентальної біометричної системи в’їзду-в’їзду (EES) авіакомпанії та оператори аеропортів попереджають про серйозні затори для пасажирів з країн, що не входять до ЄС, включно з мільйонами громадян Великої Британії. Розслідування The Guardian, опубліковане 15 квітня, повідомляє про очікування до трьох годин в аеропортах Мадрид-Барахас, Берлін-Бранденбург та Лісабон-Умберту Делгаду, де прикордонники борються з біометричними сканерами відбитків пальців і кіосками розпізнавання облич, які стали обов’язковими з 10 квітня.

За системою EES штампування паспортів для громадян третіх країн скасовано; натомість мандрівники мають надати чотири відбитки пальців і живе фото при першому в’їзді до Шенгенської зони після дати запуску. Дані зберігатимуться три роки, але посадовці визнають, що процес реєстрації займає значно більше часу, ніж передбачені 90 секунд. Черги посилилися через пік пасажиропотоку під час шкільних весняних канікул і технічні проблеми з інтеграцією національних поліцейських баз даних із новим центральним сховищем, яким керує eu-LISA.



Для британських туристів і бізнес-мандрівників затримки загрожують пропуском стикувальних рейсів і залізничних сполучень. Eurostar повідомляє, що ще не активував EES на станції Лондон Сент-Панкрас, оскільки французькі посадовці не завершили встановлення сумісних кіосків на британській стороні кордону; оператори автобусних і поромних перевезень також фіксують подібні затримки в Дуврі та Фолкстоні. Хоча це тимчасово уникає негайних проблем на маршрутах через Ла-Манш, експерти попереджають, що накопичення черг почнеться, коли кіоски у Великій Британії запрацюють пізніше влітку, стискаючи період адаптації у розпал сезону.

Компанії з управління подорожами (TMC) закликають корпорації закладати мінімум двогодинний запас часу у європейські маршрути, доки рівень реєстрації не покращиться. Часті мандрівники можуть пришвидшити майбутні проходження, пройшовши біометричну реєстрацію при першій нагоді, але мають подорожувати з тим самим паспортом; оновлення паспорта скидає запис. Відділи мобільності та HR також мають почати планувати бюджет на оплату €20 за Європейську систему інформації та авторизації подорожей (ETIAS), яка запрацює наприкінці 2026 року, оскільки обидві програми розроблені для спільної роботи.

У середньостроковій перспективі Європейська комісія запевняє, що EES скоротить черги завдяки автоматизації перевірок «білих списків» для постійних відвідувачів, але уряди визнають, що повна оптимізація може зайняти до дев’яти місяців. До того часу британським компаніям із операціями, чутливими до часу, на континентальній Європі — таким як консалтинг, технічне обслуговування та кіновиробництво — варто розглянути можливість маршрутизації співробітників через регіональні аеропорти, де менші потоки пасажирів і гнучкіший рівень персоналу.