یورپی یونین کے داخلہ و خروج نظام کی وجہ سے تین گھنٹے کی قطاریں، برطانوی مسافروں کو عید کے بعد شدید مشکلات کا سامنا

یورپی یونین کے براعظم گیر بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) کے آغاز کے محض ایک ہفتے بعد، ایئرلائنز اور ہوائی اڈے کے آپریٹرز غیر یورپی مسافروں بشمول لاکھوں برطانوی شہریوں کے لیے شدید تاخیر کی وارننگ دے رہے ہیں۔ 15 اپریل کو شائع ہونے والی گارڈین کی تحقیق کے مطابق، میڈرڈ-باراخاس، برلن برانڈنبرگ اور لشبون ہمبرٹو ڈیلگادو جیسے ہوائی اڈوں پر تین گھنٹے تک انتظار ہو رہا ہے کیونکہ سرحدی محافظ فنگر پرنٹ اسکینرز اور چہرہ شناختی کیوسک سے نمٹنے کی کوشش کر رہے ہیں جو 10 اپریل سے لازمی ہو گئے ہیں۔ EES کے تحت، تیسرے ملک کے شہریوں کے پاسپورٹ پر مہر لگانا ختم کر دیا گیا ہے؛ اس کے بجائے، مسافروں کو شینگن علاقے میں پہلی بار داخلے پر چار فنگر پرنٹس اور ایک زندہ تصویر جمع کرانی ہوتی ہے۔ یہ ڈیٹا تین سال تک محفوظ رکھا جاتا ہے، لیکن حکام تسلیم کرتے ہیں کہ اندراج کا عمل ابتدائی طور پر متوقع 90 سیکنڈ سے کہیں زیادہ وقت لے رہا ہے۔ قطاریں ایسٹر کی اسکول تعطیلات کی چوٹی اور قومی پولیس ڈیٹا بیسز کو eu-LISA کے مرکزی ذخیرے کے ساتھ مربوط کرنے میں مشکلات کی وجہ سے مزید بڑھ گئی ہیں۔ برطانوی تعطیلات منانے والوں اور کاروباری مسافروں کے لیے یہ تاخیر اگلی پروازوں اور ریل خدمات کے سخت کنکشنز کو خطرے میں ڈال رہی ہے۔ یورو اسٹار کا کہنا ہے کہ اس نے ابھی تک لندن سینٹ پینکراس پر EES کو فعال نہیں کیا کیونکہ فرانسیسی حکام نے برطانوی سرحد پر مطابقت رکھنے والے کیوسک نصب کرنا مکمل نہیں کیا؛ کوچ اور فیری آپریٹرز نے ڈوور اور فولک اسٹون پر بھی اسی طرح کی تاخیر کی اطلاع دی ہے۔ اگرچہ یہ عارضی ریلیف چینل روٹس پر فوری خلل سے بچاتا ہے، ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ جب برطانیہ میں کیوسک موسم گرما کے آخر میں فعال ہوں گے تو تاخیر میں اضافہ ہوگا، جس سے سیکھنے کا عمل چوٹی کے موسم میں محدود ہو جائے گا۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیز (TMCs) کارپوریٹس سے درخواست کر رہی ہیں کہ وہ یورپی سفر کے شیڈول میں کم از کم دو گھنٹے کا بفر رکھیں جب تک کہ اندراج کی شرح بہتر نہ ہو جائے۔ کثرت سے سفر کرنے والے مسافر بایومیٹرک کیپچر پہلے موقع پر مکمل کر کے مستقبل کے عبور کو تیز کر سکتے ہیں، لیکن انہیں بعد میں اسی پاسپورٹ پر سفر کرنا ہوگا؛ پاسپورٹ کی تجدید ریکارڈ کو ری سیٹ کر دیتی ہے۔ موبلٹی اور ایچ آر ٹیموں کو بھی 2026 کے آخر میں متوقع 20 یورو کے یورپی ٹریول انفارمیشن اینڈ آتھورائزیشن سسٹم (ETIAS) فیس کے لیے بجٹ بنانا شروع کر دینا چاہیے، کیونکہ یہ دونوں پروگرام ایک ساتھ کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ درمیانے عرصے میں، یورپی کمیشن کا دعویٰ ہے کہ EES باقاعدہ زائرین کے لیے ‘وائٹ لسٹ’ چیکس کو خودکار بنا کر قطاروں کو کم کرے گا، تاہم حکومتیں تسلیم کرتی ہیں کہ مکمل بہتری میں نو ماہ لگ سکتے ہیں۔ تب تک، برطانوی کمپنیاں جو مین لینڈ یورپ میں وقت کی حساس آپریشنز جیسے کنسلٹنگ، انجینئرنگ مینٹیننس اور فلم پروڈکشن کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ اپنے عملے کو ایسے علاقائی ہوائی اڈوں کے ذریعے بھیجیں جہاں مسافروں کی تعداد کم اور عملے کی دستیابی زیادہ لچکدار ہو۔