El Aeropuerto de Zúrich ha informado a los pasajeros y a los planificadores de viajes corporativos que han comenzado importantes obras en la línea de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) entre Zúrich Oerlikon y Bassersdorf, lo que provocará cambios generalizados en los horarios desde el 23 de mayo hasta el 3 de julio de 2026. Este proyecto forma parte de una ampliación de doble vía diseñada para aumentar la capacidad de la futura ampliación de la terminal del aeropuerto, pero a corto plazo reducirá el número de trenes de larga distancia y regionales que pueden detenerse en la estación subterránea del aeropuerto.
Durante estas seis semanas, los servicios InterCity procedentes de Berna, Basilea y el este de Suiza serán desviados o acortados, y varios trenes de primera hora de la mañana y última de la noche serán cancelados. SBB ha publicado horarios de autobuses sustitutos y recomienda a los viajeros consultar el horario en línea o la aplicación antes de salir. En las horas punta, los tiempos de viaje entre la estación principal de Zúrich y el aeropuerto podrían aumentar entre 10 y 15 minutos, y es probable que en los servicios no afectados haya que viajar de pie.
Para las multinacionales que gestionan personal móvil a través de Zúrich, la principal puerta intercontinental de Suiza, esta interrupción llega en un momento complicado. Las vacaciones de Pentecostés coinciden con las primeras conferencias de verano, y la ocupación de los vuelos ya supera el 85 %. Por ello, se aconseja a los gestores de viajes que incluyan márgenes más amplios en los itinerarios, reserven taxis o traslados con antelación para viajeros prioritarios y recuerden a los visitantes que la red de tranvías ZVV ofrece una opción fiable, aunque algo más lenta.
![Obras en las vías restringirán el acceso al aeropuerto de Zúrich del 23 de mayo al 3 de julio de 2026]()
Como medida compensatoria, SBB ha lanzado un nuevo tren "early-bird" de fin de semana desde Berna vía Olten hasta el aeropuerto, sincronizado para conectar con la primera oleada de salidas entre las 06:00 y las 08:00. Swiss International Air Lines y SBB también amplían su sistema de billetes combinados ‘Air Rail’, que permite a los pasajeros con vuelos afectados cambiar a trenes que salen de Winterthur o St. Gallen sin penalización.
El operador del aeropuerto señala que estas obras son esenciales para atender el crecimiento previsto de pasajeros, que alcanzará los 35 millones anuales en 2030, y para preparar la red ante la entrada en vigor del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES), que alargará los tiempos de control para nacionales de terceros países. Una vez que la segunda vía entre en servicio a principios de julio, se restablecerán las frecuencias normales y se liberarán nuevos espacios para los trenes de carga nocturnos, una buena noticia para los exportadores que dependen del transporte de mercancías en bodega.
Hasta entonces, se recomienda a las empresas mantener informados a sus empleados y evitar conexiones ajustadas entre tren, avión y reuniones posteriores.
Durante estas seis semanas, los servicios InterCity procedentes de Berna, Basilea y el este de Suiza serán desviados o acortados, y varios trenes de primera hora de la mañana y última de la noche serán cancelados. SBB ha publicado horarios de autobuses sustitutos y recomienda a los viajeros consultar el horario en línea o la aplicación antes de salir. En las horas punta, los tiempos de viaje entre la estación principal de Zúrich y el aeropuerto podrían aumentar entre 10 y 15 minutos, y es probable que en los servicios no afectados haya que viajar de pie.
Para las multinacionales que gestionan personal móvil a través de Zúrich, la principal puerta intercontinental de Suiza, esta interrupción llega en un momento complicado. Las vacaciones de Pentecostés coinciden con las primeras conferencias de verano, y la ocupación de los vuelos ya supera el 85 %. Por ello, se aconseja a los gestores de viajes que incluyan márgenes más amplios en los itinerarios, reserven taxis o traslados con antelación para viajeros prioritarios y recuerden a los visitantes que la red de tranvías ZVV ofrece una opción fiable, aunque algo más lenta.
Como medida compensatoria, SBB ha lanzado un nuevo tren "early-bird" de fin de semana desde Berna vía Olten hasta el aeropuerto, sincronizado para conectar con la primera oleada de salidas entre las 06:00 y las 08:00. Swiss International Air Lines y SBB también amplían su sistema de billetes combinados ‘Air Rail’, que permite a los pasajeros con vuelos afectados cambiar a trenes que salen de Winterthur o St. Gallen sin penalización.
El operador del aeropuerto señala que estas obras son esenciales para atender el crecimiento previsto de pasajeros, que alcanzará los 35 millones anuales en 2030, y para preparar la red ante la entrada en vigor del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES), que alargará los tiempos de control para nacionales de terceros países. Una vez que la segunda vía entre en servicio a principios de julio, se restablecerán las frecuencias normales y se liberarán nuevos espacios para los trenes de carga nocturnos, una buena noticia para los exportadores que dependen del transporte de mercancías en bodega.
Hasta entonces, se recomienda a las empresas mantener informados a sus empleados y evitar conexiones ajustadas entre tren, avión y reuniones posteriores.
Fuente: Zurich Airport
