Lapangan Terbang Zurich telah memaklumkan kepada penumpang dan perancang perjalanan korporat bahawa kerja pembinaan utama di laluan Keretapi Persekutuan Switzerland (SBB) antara Zurich Oerlikon dan Bassersdorf telah bermula, menyebabkan perubahan jadual perjalanan yang meluas dari 23 Mei hingga 3 Julai 2026. Projek ini adalah sebahagian daripada pengembangan landasan berkembar yang direka untuk meningkatkan kapasiti bagi pelanjutan terminal lapangan terbang yang dirancang, tetapi dalam jangka pendek ia akan mengurangkan bilangan kereta api jarak jauh dan serantau yang dapat berhenti di stesen bawah tanah lapangan terbang.
Sepanjang tempoh enam minggu ini, perkhidmatan InterCity dari Bern, Basel dan Switzerland timur akan dialihkan atau dipendekkan, manakala beberapa kereta api awal pagi dan lewat malam dibatalkan sepenuhnya. SBB telah menerbitkan jadual bas pengganti dan menggesa para pelancong untuk merujuk jadual dalam talian atau aplikasi sebelum memulakan perjalanan. Pada waktu puncak, masa perjalanan antara stesen utama Zurich dan lapangan terbang dijangka meningkat sebanyak 10–15 minit, dan ruang berdiri mungkin menjadi kebiasaan dalam perkhidmatan yang tidak terjejas.
![Kerja Landasan Menghalang Akses Rel ke Lapangan Terbang Zurich dari 23 Mei hingga 3 Julai 2026]()
Bagi syarikat multinasional yang menguruskan kakitangan bergerak melalui Zurich—pintu masuk antarabangsa paling sibuk di Switzerland—gangguan ini berlaku pada masa yang kurang sesuai. Cuti Pentakosta bertindih dengan persidangan musim panas pertama, dan faktor muatan penerbangan sudah melebihi 85%. Oleh itu, pengurus perjalanan dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, menempah teksi atau perkhidmatan ulang-alik terlebih dahulu untuk pelancong keutamaan, dan mengingatkan pengunjung bahawa rangkaian trem ZVV menawarkan pilihan sandaran yang boleh dipercayai walaupun sedikit lebih perlahan.
Sebagai langkah mitigasi, SBB telah memperkenalkan kereta api "early-bird" hujung minggu baru dari Bern melalui Olten ke lapangan terbang, yang dijadualkan untuk bersambung dengan gelombang pelepasan pertama antara pukul 06:00 dan 08:00. Swiss International Air Lines dan pengendali kereta api SBB juga memperluaskan skim tiket ‘Air Rail’ mereka, membolehkan penumpang yang ditempah pada penerbangan terjejas beralih ke kereta api yang berlepas dari Winterthur atau St. Gallen tanpa penalti.
Pengendali lapangan terbang menyatakan kerja-kerja ini penting untuk menampung pertumbuhan penumpang yang dijangka mencapai 35 juta setahun menjelang 2030 dan untuk menyediakan rangkaian bagi Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES), yang akan memanjangkan masa pemprosesan bagi warganegara negara ketiga. Setelah landasan kedua mula beroperasi pada awal Julai, kekerapan biasa akan disambung semula dan slot tambahan untuk perkhidmatan kargo malam akan dibuka—berita baik bagi pengeksport yang bergantung pada kargo dalam perut pesawat. Sehingga itu, syarikat dinasihatkan untuk sentiasa memaklumkan kakitangan dan mengelakkan sambungan ketat antara kereta api, penerbangan dan mesyuarat seterusnya.
Sepanjang tempoh enam minggu ini, perkhidmatan InterCity dari Bern, Basel dan Switzerland timur akan dialihkan atau dipendekkan, manakala beberapa kereta api awal pagi dan lewat malam dibatalkan sepenuhnya. SBB telah menerbitkan jadual bas pengganti dan menggesa para pelancong untuk merujuk jadual dalam talian atau aplikasi sebelum memulakan perjalanan. Pada waktu puncak, masa perjalanan antara stesen utama Zurich dan lapangan terbang dijangka meningkat sebanyak 10–15 minit, dan ruang berdiri mungkin menjadi kebiasaan dalam perkhidmatan yang tidak terjejas.
Bagi syarikat multinasional yang menguruskan kakitangan bergerak melalui Zurich—pintu masuk antarabangsa paling sibuk di Switzerland—gangguan ini berlaku pada masa yang kurang sesuai. Cuti Pentakosta bertindih dengan persidangan musim panas pertama, dan faktor muatan penerbangan sudah melebihi 85%. Oleh itu, pengurus perjalanan dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, menempah teksi atau perkhidmatan ulang-alik terlebih dahulu untuk pelancong keutamaan, dan mengingatkan pengunjung bahawa rangkaian trem ZVV menawarkan pilihan sandaran yang boleh dipercayai walaupun sedikit lebih perlahan.
Sebagai langkah mitigasi, SBB telah memperkenalkan kereta api "early-bird" hujung minggu baru dari Bern melalui Olten ke lapangan terbang, yang dijadualkan untuk bersambung dengan gelombang pelepasan pertama antara pukul 06:00 dan 08:00. Swiss International Air Lines dan pengendali kereta api SBB juga memperluaskan skim tiket ‘Air Rail’ mereka, membolehkan penumpang yang ditempah pada penerbangan terjejas beralih ke kereta api yang berlepas dari Winterthur atau St. Gallen tanpa penalti.
Pengendali lapangan terbang menyatakan kerja-kerja ini penting untuk menampung pertumbuhan penumpang yang dijangka mencapai 35 juta setahun menjelang 2030 dan untuk menyediakan rangkaian bagi Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES), yang akan memanjangkan masa pemprosesan bagi warganegara negara ketiga. Setelah landasan kedua mula beroperasi pada awal Julai, kekerapan biasa akan disambung semula dan slot tambahan untuk perkhidmatan kargo malam akan dibuka—berita baik bagi pengeksport yang bergantung pada kargo dalam perut pesawat. Sehingga itu, syarikat dinasihatkan untuk sentiasa memaklumkan kakitangan dan mengelakkan sambungan ketat antara kereta api, penerbangan dan mesyuarat seterusnya.
Sumber: Zurich Airport
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
Switzerland dan Maghribi Tandatangani Perjanjian Pemulangan Pantas, Perluas Kerjasama Migrasi
Kesesakan Pentecost: Barisan Kenderaan Sepanjang 20 Kilometer di Terowong Gotthard Ganggu Perjalanan Rentas Sempadan
