Luchthaven Zürich waarschuwt reizigers en zakelijke reisplanners voor grootschalige werkzaamheden aan de spoorlijn van de Zwitserse Spoorwegen (SBB) tussen Zürich Oerlikon en Bassersdorf. Deze werkzaamheden, die duren van 23 mei tot 3 juli 2026, zorgen voor ingrijpende wijzigingen in de dienstregeling. Het project maakt deel uit van de uitbreiding naar dubbelspoor om meer capaciteit te creëren voor de geplande terminaluitbreiding van de luchthaven. Op korte termijn betekent dit echter dat minder langeafstandstreinen en regionale treinen kunnen stoppen bij het ondergrondse station van de luchthaven.
Tijdens deze zes weken worden InterCity-treinen vanuit Bern, Basel en Oost-Zwitserland omgeleid of ingekort, en worden enkele vroege ochtend- en late avondtreinen helemaal geschrapt. De SBB heeft vervangende busdiensten ingevoerd en adviseert reizigers om voor vertrek de online dienstregeling of app te raadplegen. Tijdens de spits kunnen de reistijden tussen Zürich Centraal en de luchthaven met 10 tot 15 minuten toenemen, en is het waarschijnlijk dat reizigers moeten staan in de treinen die wel rijden.
Voor multinationals die veel mobiele medewerkers via Zürich, de drukste intercontinentale toegangspoort van Zwitserland, laten reizen, komt deze verstoring op een lastig moment. De Pinksterdagen overlappen met de eerste zomercongressen en de bezettingsgraad van luchtvaartmaatschappijen ligt al boven de 85%. Reismanagers wordt daarom aangeraden ruimere reistijden in te plannen, taxi- of pendeldiensten vooraf te reserveren voor prioriteitsreizigers, en bezoekers te wijzen op het betrouwbare, zij het iets langzamere, alternatief van het ZVV-tramnetwerk.
![Spoorwerkzaamheden belemmeren toegang tot luchthaven Zürich van 23 mei tot 3 juli 2026]()
Als compensatie heeft de SBB een nieuwe weekend ‘early-bird’ trein geïntroduceerd van Bern via Olten naar de luchthaven, afgestemd op de eerste vertrekgolf tussen 06:00 en 08:00 uur. Swiss International Air Lines en SBB breiden bovendien hun ‘Air Rail’ doorboekticketregeling uit, waardoor passagiers met getroffen vluchten zonder extra kosten kunnen overstappen op treinen vanuit Winterthur of St. Gallen.
De luchthavenbeheerder benadrukt dat de werkzaamheden noodzakelijk zijn om de verwachte groei naar 35 miljoen passagiers per jaar in 2030 op te vangen en het netwerk voor te bereiden op het Europese Entry/Exit System (EES), dat de verwerkingstijd voor reizigers uit derde landen zal verlengen. Zodra het tweede spoor begin juli in gebruik wordt genomen, keert de normale frequentie terug en komen er extra nachtelijke vrachtshuttles beschikbaar – goed nieuws voor exporteurs die afhankelijk zijn van vracht in het vrachtruim.
Tot die tijd worden bedrijven dringend verzocht hun medewerkers goed te informeren en krappe aansluitingen tussen trein, vliegtuig en vervolgafspraken te vermijden.
Tijdens deze zes weken worden InterCity-treinen vanuit Bern, Basel en Oost-Zwitserland omgeleid of ingekort, en worden enkele vroege ochtend- en late avondtreinen helemaal geschrapt. De SBB heeft vervangende busdiensten ingevoerd en adviseert reizigers om voor vertrek de online dienstregeling of app te raadplegen. Tijdens de spits kunnen de reistijden tussen Zürich Centraal en de luchthaven met 10 tot 15 minuten toenemen, en is het waarschijnlijk dat reizigers moeten staan in de treinen die wel rijden.
Voor multinationals die veel mobiele medewerkers via Zürich, de drukste intercontinentale toegangspoort van Zwitserland, laten reizen, komt deze verstoring op een lastig moment. De Pinksterdagen overlappen met de eerste zomercongressen en de bezettingsgraad van luchtvaartmaatschappijen ligt al boven de 85%. Reismanagers wordt daarom aangeraden ruimere reistijden in te plannen, taxi- of pendeldiensten vooraf te reserveren voor prioriteitsreizigers, en bezoekers te wijzen op het betrouwbare, zij het iets langzamere, alternatief van het ZVV-tramnetwerk.
Als compensatie heeft de SBB een nieuwe weekend ‘early-bird’ trein geïntroduceerd van Bern via Olten naar de luchthaven, afgestemd op de eerste vertrekgolf tussen 06:00 en 08:00 uur. Swiss International Air Lines en SBB breiden bovendien hun ‘Air Rail’ doorboekticketregeling uit, waardoor passagiers met getroffen vluchten zonder extra kosten kunnen overstappen op treinen vanuit Winterthur of St. Gallen.
De luchthavenbeheerder benadrukt dat de werkzaamheden noodzakelijk zijn om de verwachte groei naar 35 miljoen passagiers per jaar in 2030 op te vangen en het netwerk voor te bereiden op het Europese Entry/Exit System (EES), dat de verwerkingstijd voor reizigers uit derde landen zal verlengen. Zodra het tweede spoor begin juli in gebruik wordt genomen, keert de normale frequentie terug en komen er extra nachtelijke vrachtshuttles beschikbaar – goed nieuws voor exporteurs die afhankelijk zijn van vracht in het vrachtruim.
Tot die tijd worden bedrijven dringend verzocht hun medewerkers goed te informeren en krappe aansluitingen tussen trein, vliegtuig en vervolgafspraken te vermijden.
Bron: Zurich Airport
