
Bélgica amaneció el 29 de mayo de 2026 con una paralización generalizada tras el inicio de una huelga general coordinada de 72 horas convocada por las tres principales confederaciones sindicales del país, en protesta por un paquete de reformas presupuestarias y de pensiones que se votará hoy en el Parlamento. La acción industrial comenzó a medianoche y afecta a los servicios de tren, metro y la mayoría de los autobuses regionales, mientras que las huelgas en centros logísticos clave obligan a aerolíneas y transportistas a activar planes de desvío. El aeropuerto de Bruselas informó de “personal mínimo en manejo y seguridad” y recomendó a los pasajeros reprogramar sus vuelos o viajar solo con equipaje de mano. La empresa de asistencia en tierra Aviapartner indicó que solo podrá gestionar un 40 % de los vuelos programados; varias aerolíneas, entre ellas Brussels Airlines y Ryanair, cancelaron vuelos preventivamente o desviaron servicios de fuselaje ancho hacia Ámsterdam y París. En el aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi, el operador de vuelos chárter TUI Fly Belgium suspendió todas las salidas hasta al menos el sábado por la mañana. El operador ferroviario SNCB/NMBS confirmó que solo uno de cada cinco trenes está en circulación, principalmente en las rutas Bruselas-Antwerp y Bruselas-Gante, lo que obliga a Eurostar a consolidar servicios y limitar la capacidad en los trenes transmanche. En Amberes y Lieja, las autoridades portuarias reportaron piquetes en terminales de contenedores, retrasando la rotación de camiones hasta cinco horas y provocando que las navieras declararan fuerza mayor en cargas perecederas. Esta es la tercera huelga nacional del año, pero la primera que se extiende por tres días. Los sindicatos argumentan que el aumento de la edad legal de jubilación a 68 años y la suspensión de la indexación automática de salarios “violan el pacto social belga”; el gobierno responde que sin estas medidas el déficit superará el 4 % del PIB en 2027. Las negociaciones de mediación fracasaron el jueves por la noche, preparando un tenso enfrentamiento en la votación parlamentaria de hoy. Para los equipos de movilidad corporativa, la prioridad inmediata es el deber de cuidado. Las agencias de gestión de viajes aconsejan a sus clientes optar por reuniones virtuales o posponer desplazamientos hasta la próxima semana, mientras que los proveedores de reubicación organizan alojamientos temporales para empleados que no puedan llegar a sus lugares de trabajo. Los empleadores también deben revisar las disposiciones laborales belgas de “fuerza mayor”, que permiten permisos pagados cuando el transporte público no está disponible; los departamentos de RR.HH. necesitarán documentación de las interrupciones para cumplir con la nómina. De cara al futuro, los analistas advierten que las huelgas intermitentes podrían prolongarse hasta la temporada alta turística de verano si las reformas se aprueban sin cambios. Las empresas con cadenas de suministro muy dependientes en la región del Benelux podrían considerar aumentar sus inventarios o desviar flujos a través de los puertos franceses del norte, como Dunkerque y Le Havre.
Fuente: AK&M News Agency
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