La huelga de la tripulación de EasyJet genera dudas sobre compensaciones para viajeros de negocios

Mientras la huelga general en la aviación italiana acapara los titulares, la huelga de 18 horas de la tripulación de EasyJet se ha convertido en el foco de la frustración de los viajeros de negocios. La aerolínea, que transporta un tercio del tráfico intra-UE en el aeropuerto de Milán-Linate, enfrenta crecientes responsabilidades bajo el reglamento EC 261 tras acusaciones sindicales de que la dirección está dilatando las negociaciones salariales. La plataforma de derechos del consumidor AirHelp estima que hasta 42,000 pasajeros podrían tener derecho a una compensación de entre 250 y 600 euros si sus vuelos llegan con más de tres horas de retraso y no se aplican circunstancias extraordinarias. Por ello, los gestores de viajes corporativos deben conservar las tarjetas de embarque, recibos de reserva y capturas de pantalla de la hora de llegada para reclamar reembolsos. El informe de AirHelp también señala efectos colaterales ocultos: la reducción del personal en tierra ralentiza la transferencia de equipajes incluso en vuelos operativos, poniendo en riesgo conexiones ajustadas en itinerarios que continúan fuera de Italia. Las empresas con agendas de reuniones tipo hub-and-spoke —comunes en consultoría y farmacéutica— deberían prever márgenes más amplios hasta al menos el 16 de junio, mientras se estabilizan las rotaciones de aeronaves. EasyJet asegura que las negociaciones se reanudarán la próxima semana, pero los sindicatos de tripulación advierten de “acciones escalonadas” si las ofertas salariales no alcanzan el aumento del 7 % ligado a la inflación que logró Ryanair. Para empleadores con una importante plantilla en Italia, este episodio es un recordatorio para revisar las cláusulas de riesgo en las cartas de asignación y garantizar que las líneas de atención 24/7 estén operativas durante los periodos de huelga.