
El primer gran fin de semana de viajes del verano en Italia comienza con incertidumbre tras una serie de paros parciales que involucran a tripulaciones aéreas, controladores de tráfico aéreo (ATC) y personal de tierra, iniciados a las 06:00 del sábado 13 de junio. Los pilotos y tripulación de cabina de EasyJet en Italia han convocado una huelga nacional de 18 horas debido a negociaciones contractuales estancadas, mientras que el personal de ATC de ENAV en el aeropuerto de Verona, el personal de servicio en plataforma en Milán-Linate y los equipos operativos en Cagliari se sumaron a acciones locales independientes. Las huelgas, coordinadas por seis sindicatos del transporte, se extenderán hasta la medianoche, con solo dos franjas horarias “protegidas” garantizadas por el regulador de aviación civil ENAC (07:00-10:00 y 18:00-21:00). ENAC también ha confirmado que las conexiones esenciales con las islas —como Milan-Malpensa ↔ Lampedusa y Nápoles ↔ Olbia— deben operar sin importar la huelga, y que cualquier vuelo doméstico en el aire al inicio del paro debe poder aterrizar. Sin embargo, las aerolíneas han cancelado o reprogramado preventivamente decenas de vuelos; plataformas de viajes corporativos reportan que las salidas desde Roma-Fiumicino, Nápoles y Verona son las más afectadas. EasyJet advierte sobre retrasos en cadena debido a la dificultad para posicionar tripulaciones una vez que se desordenen los patrones de rotación. El momento es complicado para las multinacionales que suelen trasladar expatriados o enviar equipos de proyecto a Italia a mediados de junio, cuando vencen contratos de alquiler y aumentan los flujos turísticos. Las agencias de gestión de viajes (TMC) indican que la demanda de billetes de tren de última hora en las rutas Milán-Roma y Milán-Verona aumentó un 40 % de la noche a la mañana. No obstante, los operadores ferroviarios aún se recuperan de una huelga separada de 23 horas que terminó el 12 de junio, limitando la capacidad disponible. La legislación italiana sobre huelgas obliga a las aerolíneas a ofrecer a los pasajeros reprogramaciones o reembolsos completos, pero los defensores de viajeros de negocios señalan que los gastos derivados —reuniones perdidas, noches de hotel y servicios de chófer— rara vez están cubiertos. Por ello, los empleadores aconsejan a su personal conservar todos los recibos y, cuando sea posible, programar las citas con clientes del lunes por la mañana de forma virtual. Para los gestores de movilidad, la recomendación práctica es clara: incluir márgenes de tiempo más amplios en los itinerarios durante todo junio, monitorear en tiempo real los comunicados de ENAC y recordar a los viajeros que, aunque tengan pases digitales, es conveniente llevar documentación en papel por si los cambios de horario requieren un nuevo check-in manual.
Fuente: Wanted in Rome
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