이탈리아의 여름 첫 대규모 여행 주말이 6월 13일 토요일 오전 6시부터 항공사 승무원, 항공 교통 관제사(ATC), 지상 조업 직원들의 부분적인 파업으로 불안한 출발을 맞았다. 이지젯의 이탈리아 기반 조종사와 객실 승무원은 계약 협상 교착 상태로 18시간 전국 파업에 돌입했으며, 베로나 공항의 ENAV ATC 인력, 밀라노 리나테 공항의 계류장 서비스 직원, 칼리아리의 운영팀도 각각 지역별 파업에 참여했다. 이번 파업은 6개 운송 노조가 공동으로 주도하며 자정까지 이어지며, 민간항공 규제기관 ENAC가 보장하는 ‘보호된’ 비행 시간대는 오전 7시~10시와 오후 6시~9시 두 차례뿐이다. ENAC는 밀라노 말펜사 ↔ 람페두사, 나폴리 ↔ 올비아 등 필수 섬 연결 노선은 파업과 관계없이 운항해야 하며, 파업 시작 시 이미 이륙한 국내선 항공편은 착륙을 허용해야 한다고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 항공사들은 선제적으로 수십 편의 항공편을 취소하거나 일정 변경을 단행했으며, 기업 출장 플랫폼들은 로마 피우미치노, 나폴리, 베로나 출발편이 가장 큰 혼란 위험에 직면했다고 전했다. 이지젯은 특히 승무원 배치가 어려워지면서 연쇄 지연이 발생할 수 있다고 경고했다. 이번 파업 시기는 다국적 기업들이 보통 6월 중순에 주재원 이동이나 프로젝트 팀 이송을 진행하는 시기와 맞물려 임대 계약 갱신과 관광객 급증으로 인해 더욱 난감한 상황이다. 여행 관리 회사(TMC)들은 밀라노-로마, 밀라노-베로나 노선의 막판 기차 좌석 수요가 하룻밤 사이 40% 급증했다고 전했다. 그러나 철도 운영사들은 6월 12일 종료된 별도의 23시간 파업 여파에서 아직 회복 중이라 여유 좌석이 제한적이다. 이탈리아 파업법은 항공사에 승객에게 재예약 또는 전액 환불을 제공하도록 의무화하지만, 비즈니스 여행자 단체들은 미팅 불참, 호텔 숙박, 운전기사 서비스 등 부수 비용은 거의 보상받지 못한다고 지적한다. 이에 고용주들은 직원들에게 모든 영수증을 보관하고 가능하면 월요일 아침 고객 미팅은 온라인으로 진행할 것을 권고하고 있다. 모빌리티 매니저들에게 실질적인 조언은 명확하다. 6월 내내 일정에 충분한 여유 시간을 두고 ENAC 공지사항을 실시간으로 확인하며, 디지털 탑승권이 있어도 일정 변경 시 수동 재탑승 수속이 필요할 수 있으니 종이 서류도 반드시 지참하도록 직원들에게 안내하라는 것이다.
출처: Wanted in Rome
