Ola de cancelaciones afecta aeropuertos brasileños el 2 de julio, interrumpiendo 292 vuelos

Los viajeros en Brasil enfrentaron un inicio complicado para el largo fin de semana festivo el jueves 2 de julio, con 53 vuelos cancelados y 239 retrasados entre las 00:00 y las 14:00, según datos en tiempo real recopilados por la firma de análisis aeronáutico FlightStats y reportados por Travel & Tour World. El aeropuerto de São Paulo/Guarulhos encabezó la lista de interrupciones con 39 retrasos y una cancelación, seguido de cerca por Brasília, Río de Janeiro/Galeão y Salvador. LATAM Brasil fue responsable de seis cancelaciones, mientras que GOL y Azul sumaron más de 140 retrasos.



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Las aerolíneas atribuyeron las demoras a una combinación de intensa niebla invernal en el sureste, rotaciones de tripulación tras operaciones chárter de la Copa del Mundo y pruebas en curso de reasignación de franjas horarias ordenadas por la autoridad de aviación civil (ANAC). Además, los operadores terrestres en Guarulhos realizaron una protesta de dos horas cumpliendo estrictamente con sus tareas, lo que agravó la congestión en las zonas de check-in justo cuando los vuelos domésticos de la madrugada debían despegar. Para los gestores de movilidad corporativa, los efectos fueron inmediatos: se pospusieron roadshows en Belo Horizonte, los cambios de tripulación en alta mar en Macaé perdieron las ventanas de marea y los exportadores de flores frescas en Brasília buscaron alternativas para carga en bodega. Varias multinacionales activaron políticas de viaje de emergencia, permitiendo a su personal reprogramar vuelos en aerolíneas competidoras sin autorización previa y cubrir gastos de alojamiento cuando fue necesario. ANAC anunció que se reunirá con los operadores el 3 de julio para revisar el plan de contingencia por el clima invernal y evaluar si es necesario otorgar alivios adicionales en las franjas horarias. Aunque la agencia no impuso compensaciones obligatorias, el organismo de defensa del consumidor Procon-SP recordó a las aerolíneas que la Ley de Derechos del Pasajero Aéreo de Brasil exige ofrecer comidas tras una demora de una hora y alojamiento después de cuatro horas cuando la causa está “bajo control de la empresa”. De cara al futuro, los analistas advierten que la infraestructura aeroportuaria envejecida de Brasil —especialmente la limitada capacidad de pistas CAT III fuera de São Paulo— hace probable que se repitan interrupciones similares durante el pico de julio y agosto. Se recomienda a los planificadores de movilidad ampliar los tiempos de conexión, monitorear alertas meteorológicas del Instituto Nacional de Meteorología y negociar tarifas corporativas flexibles siempre que sea posible.