Onda de Cancelamentos Afeta Aeroportos Brasileiros em 2 de Julho, Com 292 Voos Interrompidos

I viaggiatori in Brasile hanno affrontato un inizio difficile per il lungo weekend festivo di giovedì 2 luglio, con 53 voli cancellati e 239 ritardati tra mezzanotte e le 14:00, secondo i dati in tempo reale raccolti dalla società di analisi dell'aviazione FlightStats e riportati da Travel & Tour World. L’aeroporto di São Paulo/Guarulhos ha guidato la classifica delle interruzioni con 39 ritardi e una cancellazione, seguito da vicino da Brasília, Rio de Janeiro/Galeão e Salvador. LATAM Brasil ha registrato sei cancellazioni, mentre GOL e Azul insieme hanno totalizzato oltre 140 ritardi. Le compagnie aeree hanno attribuito i disagi a una combinazione di nebbia intensa invernale nel Sudest, rotazioni del personale dopo le operazioni charter per la Coppa del Mondo e test in corso di riallocazione degli slot ordinati dall’autorità dell'aviazione civile (ANAC). Gli operatori a terra a Guarulhos hanno inoltre effettuato uno sciopero di due ore con lavoro a regola d’arte per questioni salariali, aggravando la congestione nelle sale check-in proprio mentre i voli nazionali mattutini stavano per partire. Per i responsabili della mobilità aziendale gli effetti sono stati immediati: roadshow a Belo Horizonte rinviati, cambi equipaggio offshore a Macaé saltati per le finestre di marea, e esportatori di fiori freschi da Brasília alla ricerca di alternative per il trasporto in stiva. Diverse multinazionali hanno attivato politiche di viaggio d’emergenza, permettendo al personale di riprenotare su vettori concorrenti senza autorizzazione preventiva e di addebitare eventuali pernottamenti. L’ANAC ha annunciato un incontro con gli operatori il 3 luglio per rivedere il piano di emergenza per il maltempo invernale e valutare se concedere ulteriori agevolazioni sugli slot. Pur non imponendo obblighi di compensazione ai clienti, l’ente per la tutela dei consumatori Procon-SP ha ricordato che il Codice dei Diritti del Passeggero Aereo in Brasile prevede pasti dopo un’ora di ritardo e alloggio dopo quattro ore, se la causa è “a carico della compagnia”. Guardando al futuro, gli analisti avvertono che l’infrastruttura aeroportuale brasiliana, in particolare la limitata capacità delle piste CAT III fuori da São Paulo, rende probabili disagi simili durante il picco di luglio-agosto. I pianificatori della mobilità sono invitati a prevedere tempi di connessione più lunghi, monitorare gli allarmi meteo dell’Istituto Nazionale di Meteorologia e negoziare in anticipo tariffe aziendali flessibili quando possibile.