Para pelancong di seluruh Brazil menghadapi permulaan yang sukar pada hujung minggu cuti panjang pada hari Khamis, 2 Julai, apabila 53 penerbangan dibatalkan dan 239 penerbangan mengalami kelewatan antara jam 00:00 hingga 14:00, menurut data masa nyata yang dikumpulkan oleh firma analitik penerbangan FlightStats dan dilaporkan oleh Travel & Tour World. Lapangan Terbang São Paulo/Guarulhos mencatatkan gangguan tertinggi dengan 39 kelewatan dan satu pembatalan, diikuti rapat oleh Brasília, Rio de Janeiro/Galeão, dan Salvador. LATAM Brasil bertanggungjawab ke atas enam pembatalan, manakala GOL dan Azul mencatatkan lebih daripada 140 kelewatan bersama. Syarikat penerbangan menyalahkan gabungan kabus tebal musim sejuk di Tenggara, putaran kru selepas operasi penerbangan khas Piala Dunia, dan ujian semula pengagihan slot yang sedang dijalankan oleh pihak berkuasa penerbangan awam (ANAC). Pengendali darat di Guarulhos juga mengadakan protes kerja mengikut peraturan selama dua jam berhubung isu gaji, yang menambah kesesakan di ruang daftar masuk tepat ketika penerbangan domestik awal pagi dijadualkan berlepas. Bagi pengurus mobiliti korporat, kesan langsungnya segera: roadshow di Belo Horizonte ditangguhkan, pertukaran kru luar pesisir di Macaé terlepas waktu pasang surut, dan pengeksport bunga segar dari Brasília terpaksa mencari alternatif kargo perut pesawat. Beberapa syarikat multinasional mengaktifkan polisi perjalanan kecemasan, membenarkan kakitangan menempah semula penerbangan dengan syarikat lain tanpa kebenaran terlebih dahulu dan menuntut perbelanjaan penginapan jika perlu. ANAC menyatakan akan mengadakan pertemuan dengan pengendali pada 3 Julai untuk mengkaji pelan kontingensi cuaca musim sejuk dan menilai sama ada pelepasan slot tambahan diperlukan. Walaupun agensi itu tidak mewajibkan pampasan penjagaan pelanggan, badan pengawas pengguna Procon-SP mengingatkan syarikat penerbangan bahawa Undang-Undang Hak Penumpang Udara Brazil menghendaki syarikat penerbangan menyediakan makanan selepas kelewatan satu jam dan penginapan selepas empat jam jika punca adalah “dalam kawalan syarikat”. Melihat ke hadapan, penganalisis memberi amaran bahawa infrastruktur lapangan terbang Brazil yang semakin tua—terutamanya kemampuan landasan CAT III yang terhad di luar São Paulo—bermaksud gangguan serupa mungkin berlaku sepanjang puncak musim Julai–Ogos. Perancang mobiliti dinasihatkan untuk menyediakan masa sambungan yang lebih panjang, memantau amaran cuaca dari Institut Meteorologi Nasional, dan merundingkan tambang korporat yang fleksibel terlebih dahulu jika boleh.
Sumber: Travel & Tour World
