브라질 전역의 여행객들은 7월 2일 목요일, 긴 연휴 주말의 시작부터 큰 불편을 겪었다. 항공 분석업체 FlightStats가 실시간으로 집계한 자료에 따르면, 00시부터 14시까지 53편의 항공편이 취소되고 239편이 지연됐다. 상파울루/구아룰류스 공항이 39건의 지연과 1건의 취소로 가장 큰 혼란을 빚었으며, 그 뒤를 브라질리아, 리우데자네이루/갈레앙, 살바도르 공항이 이었다. LATAM 브라질 항공이 6건의 취소를 차지했고, GOL과 Azul 항공은 합쳐 140건 이상의 지연을 기록했다. 항공사들은 동남부 지역의 짙은 겨울 안개, 월드컵 전세기 운항 후 승무원 교대, 그리고 민간항공청(ANAC)이 시행 중인 슬롯 재배치 테스트가 복합적으로 영향을 미쳤다고 설명했다. 구아룰류스 공항의 지상 조업 직원들은 임금 문제로 2시간 동안 작업 규칙 준수 시위를 벌여, 이른 아침 국내선 출발이 몰린 체크인 구역의 혼잡을 더욱 악화시켰다. 기업 모빌리티 담당자들은 즉각적인 영향에 직면했다. 벨루오리존치에서 예정된 로드쇼가 연기됐고, 마카에에서의 해상 승무원 교대는 조류 시간대를 놓쳤으며, 브라질리아의 신선 꽃 수출업체들은 화물칸 대체 수단을 급히 찾았다. 다수의 다국적 기업들은 긴급 여행 정책을 발동해 직원들이 사전 승인 없이 경쟁 항공사로 재예약할 수 있도록 하고, 필요 시 숙박비를 비용 처리할 수 있게 했다. ANAC는 7월 3일 항공사들과 만나 겨울철 기상 비상대응 계획을 검토하고 추가 슬롯 완화가 필요한지 평가할 예정이다. 고객 서비스 보상 의무화는 하지 않았지만, 소비자 보호기관 Procon-SP는 브라질 항공여객권리법에 따라 항공사가 1시간 지연 시 식사를, 4시간 이상 지연 시 회사 과실일 경우 숙박을 제공해야 한다고 항공사에 상기시켰다. 앞으로 전문가들은 브라질의 노후한 공항 인프라, 특히 상파울루 외 지역의 제한된 CAT III 활주로 능력으로 인해 7~8월 성수기에도 유사한 혼란이 반복될 가능성이 크다고 경고한다. 모빌리티 기획자들은 연결편 대기 시간을 넉넉히 잡고, 국립기상연구소의 기상 경보를 주시하며, 가능하면 유연한 기업 요금 사전 협상을 권장한다.
