Хвиля скасувань вражає бразильські аеропорти 2 липня, порушуючи рейси 292 літаків

Подорожні по всій Бразилії зіткнулися з важким початком тривалих святкових вихідних у четвер, 2 липня: за даними в режимі реального часу, зібраними аналітичною компанією FlightStats і оприлюдненими Travel & Tour World, було скасовано 53 рейси та затримано 239 між 00:00 і 14:00. Найбільше порушень зафіксовано в аеропорту Сан-Паулу/Гуарульйос — 39 затримок і одне скасування, за ним ідуть Бразиліа, Ріо-де-Жанейро/Галеан та Сальвадор. LATAM Brasil скасувала шість рейсів, а GOL і Azul разом зафіксували понад 140 затримок. Авіакомпанії пояснюють ситуацію поєднанням густого зимового туману на південному сході, ротаціями екіпажів після чартерних рейсів Чемпіонату світу та триваючими тестами перерозподілу слотів, які проводить цивільна авіаційна влада (ANAC). Працівники наземного обслуговування в Гуарульйос також провели двогодинний протест у формі роботи за правилами через питання оплати, що посилило скупчення пасажирів у залах реєстрації саме в час ранкових внутрішніх вильотів. Для менеджерів корпоративної мобільності наслідки були миттєвими: дорожні шоу в Белу-Орізонті відклали, зміни екіпажів на офшорі в Макае пропустили припливні вікна, а експортери свіжих квітів із Бразиліа шукали альтернативи для вантажів у багажних відсіках. Кілька транснаціональних компаній активували надзвичайні політики подорожей, дозволяючи співробітникам переплановувати рейси на конкурентів без попереднього погодження та компенсувати витрати на нічліг за потреби. ANAC повідомляє, що 3 липня проведе зустріч з операторами для перегляду плану дій на випадок зимової погоди та оцінки необхідності додаткового звільнення слотів. Хоча агентство не зобов’язало авіакомпанії виплачувати компенсації, споживчий нагляд Procon-SP нагадав, що Закон про права авіапасажирів Бразилії зобов’язує перевізників забезпечувати харчування після затримки понад годину та проживання після чотирьох годин, якщо причина залежить від компанії. Аналітики попереджають, що через застарілу інфраструктуру аеропортів Бразилії — особливо обмежену можливість роботи з системою CAT III на злітно-посадкових смугах поза Сан-Паулу — подібні порушення ймовірні протягом пікового сезону липень–серпень. Планувальникам мобільності радять закладати більші часові буфери для пересадок, стежити за погодними попередженнями від Національного інституту метеорології та за можливості заздалегідь узгоджувати гнучкі корпоративні тарифи.