La UE mantiene los controles temporales en la frontera terrestre con Suiza hasta el 31 de diciembre de 2026

La Comisión Europea ha aprobado la solicitud de Suiza para prolongar los controles temporales en las fronteras terrestres del país por otros 18 meses, lo que significa que los conductores que entren o salgan de Suiza a través de Alemania, Francia, Italia y Austria seguirán enfrentándose a inspecciones documentales esporádicas hasta el 31 de diciembre de 2026. Los controles terrestres se reinstauraron por primera vez en septiembre de 2024 en respuesta a un aumento significativo de entradas irregulares por las rutas de los Balcanes Occidentales y los Alpes. Aunque las fronteras aéreas y ferroviarias permanecen sin cambios, los conductores que utilizan pasos clave como Basilea/Weil-am-Rhein, Ginebra/Annemasse y Chiasso/Brogeda ya están acostumbrados a hacer cola. Los tiempos de espera promedio rondan los 25 minutos en horas punta, pero el sindicato de guardias fronterizos suizo Garanto advierte que las demoras podrían aumentar durante la temporada alta de vacaciones de verano.

Según el Código Schengen, los estados miembros pueden reintroducir controles internos por períodos renovables de seis meses cuando exista “una amenaza grave para el orden público o la seguridad interna”. Bruselas ha aceptado el argumento de Berna de que la migración secundaria desde el Mediterráneo Central y los Balcanes Occidentales sigue muy por encima del nivel previo a la pandemia; las solicitudes de asilo en Suiza aumentaron un 39 % en la primera mitad de 2026 respecto a 2023.



Para los responsables de movilidad corporativa, esta extensión exige una planificación avanzada de los viajes. Las empresas que trasladan personal en coche entre Suiza y sitios vecinos de la UE deben contemplar un margen de 30 a 45 minutos en sus itinerarios terrestres y recordar a los trabajadores desplazados que lleven pasaportes (no solo tarjetas de identidad nacionales), ya que los guardias solicitan cada vez más documentos biométricos para controles aleatorios.

Las empresas de logística valoran positivamente los carriles prioritarios para mercancías que la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (FOCBS) ha acordado mantener en Basilea-Weil y Chiasso, pero advierten a sus clientes que también están aumentando los controles aleatorios de cabotaje.

Políticamente, la decisión subraya la fragilidad de la gobernanza de Schengen antes del despliegue del sistema generalizado de Entrada/Salida. Si la migración irregular no disminuye para marzo de 2027, las autoridades de Berna y Bruselas reconocen que la medida temporal podría convertirse en una característica semipermanente de la movilidad alpina, lo que podría añadir fricciones a la economía suiza orientada a la exportación, que depende de cadenas de suministro transfronterizas just-in-time.