
En la gala del 80 aniversario de Cathay Pacific, celebrada el 15 de septiembre, el Secretario de Finanzas Paul Chan instó a la aerolínea a acelerar la expansión de su red y mantener tarifas “atractivas” mientras Hong Kong se posiciona como un centro global de aviación dentro del plan nacional de desarrollo de China. Chan destacó la capacidad que ofrece el sistema de tres pistas del aeropuerto, operativo desde finales de 2024, y reveló que el gobierno está negociando nuevos acuerdos de servicios aéreos que abarcan Medio Oriente, Asia Central, África y Sudamérica. El presidente del grupo Cathay, Guy Bradley, confirmó el objetivo de contar con una flota de 150 aviones nuevos y operar en 150 destinos en los próximos diez años. Tarifas más bajas y una conectividad más amplia son clave para la movilidad corporativa. Según la Cámara de Comercio Americana, las tarifas promedio en clase ejecutiva en rutas transpacíficas clave siguen siendo un 25 % más altas que en 2019, lo que desalienta a posibles candidatos a reubicarse. Una mayor competencia o presión gubernamental podría moderar los precios antes de la temporada alta de conferencias. Los asesores de movilidad deben seguir de cerca las negociaciones bilaterales de servicios aéreos y los lanzamientos de nuevas rutas; enlaces directos a Riad o São Paulo, por ejemplo, reducirían los tiempos de asignación y mejorarían los corredores de carga para clientes multinacionales.
Fuente: South China Morning Post
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