Phát biểu tại lễ kỷ niệm 80 năm thành lập Cathay Pacific vào ngày 15 tháng 9, Bộ trưởng Tài chính Paul Chan kêu gọi hãng hàng không đẩy nhanh mở rộng mạng lưới và duy trì mức giá “hấp dẫn” khi Hong Kong định vị mình là trung tâm hàng không toàn cầu theo kế hoạch phát triển quốc gia của Trung Quốc. Ông Chan nhấn mạnh năng lực khai thác từ hệ thống ba đường băng của sân bay — đã đi vào hoạt động từ cuối năm 2024 — và tiết lộ chính phủ đang đàm phán các hiệp định dịch vụ hàng không mới bao phủ Trung Đông, Trung Á, châu Phi và Nam Mỹ. Chủ tịch Tập đoàn Cathay, ông Guy Bradley, xác nhận mục tiêu sở hữu đội bay 150 máy bay mới và phục vụ 150 điểm đến trong vòng mười năm tới. Giá vé thấp hơn và kết nối rộng hơn là yếu tố then chốt cho sự di chuyển của doanh nghiệp. Theo Phòng Thương mại Mỹ, giá vé hạng thương gia trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương chính vẫn cao hơn 25% so với năm 2019, gây khó khăn cho các ứng viên chuyển địa điểm làm việc. Cạnh tranh gia tăng hoặc áp lực từ chính phủ có thể giúp hạ giá vé trước mùa hội nghị cao điểm. Các chuyên gia tư vấn di chuyển nên theo dõi các cuộc đàm phán dịch vụ hàng không song phương và các tuyến bay mới dự kiến; ví dụ, các đường bay thẳng mới đến Riyadh hoặc São Paulo sẽ rút ngắn thời gian chuẩn bị công tác và hành lang vận chuyển hàng hóa cho khách hàng đa quốc gia.
Nguồn: South China Morning Post
