
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในงานฉลองครบรอบ 80 ปีของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก เมื่อวันที่ 15 กันยายน เลขาธิการฝ่ายการคลัง พอล ชาน ได้เร่งให้สายการบินเร่งขยายเครือข่ายเส้นทางบินและรักษาราคาตั๋วที่ “น่าสนใจ” ขณะที่ฮ่องกงวางตัวเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลกภายใต้แผนพัฒนาชาติของจีน ชานเน้นย้ำถึงศักยภาพที่เปิดขึ้นจากระบบรันเวย์สามเส้นของสนามบินที่เริ่มใช้งานตั้งแต่ปลายปี 2024 และเปิดเผยว่ารัฐบาลกำลังเจรจาข้อตกลงบริการทางอากาศใหม่ครอบคลุมตะวันออกกลาง เอเชียกลาง แอฟริกา และอเมริกาใต้ ประธานกลุ่มคาเธ่ย์ กาย แบรดลีย์ ยืนยันเป้าหมายฝูงบินใหม่ 150 ลำและให้บริการ 150 จุดหมายภายในสิบปี ราคาตั๋วที่ต่ำลงและการเชื่อมต่อที่กว้างขึ้นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความคล่องตัวของภาคธุรกิจ ตามข้อมูลของหอการค้าอเมริกัน ราคาตั๋วชั้นธุรกิจในเส้นทางข้ามแปซิฟิกหลักยังสูงกว่าระดับปี 2019 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อผู้ที่ต้องการย้ายถิ่นฐาน การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นหรือแรงกดดันจากรัฐบาลอาจช่วยลดราคาก่อนฤดูกาลประชุมสุดยอดที่คึกคัก ผู้ให้คำปรึกษาด้านความคล่องตัวควรติดตามการเจรจาข้อตกลงบริการทางอากาศทวิภาคีและการเปิดเส้นทางใหม่ เช่น เส้นทางบินตรงใหม่ไปยังริยาดหรือเซาเปาโล ที่จะช่วยลดระยะเวลาการเตรียมการและเส้นทางขนส่งสินค้าสำหรับลูกค้าบริษัทข้ามชาติได้อย่างมาก
แหล่งที่มา: South China Morning Post