Tijdens het 80-jarig jubileumgala van Cathay Pacific op 15 september riep financieel secretaris Paul Chan de luchtvaartmaatschappij op om haar netwerk sneller uit te breiden en “aantrekkelijke” tarieven te behouden, nu Hongkong zich positioneert als een wereldwijd luchtvaarthub binnen China’s nationale ontwikkelingsplan. Chan benadrukte de capaciteit die vrijkomt dankzij het driebaan-systeem van de luchthaven, dat sinds eind 2024 operationeel is, en onthulde dat de overheid onderhandelt over nieuwe luchtvaartverdragen voor het Midden-Oosten, Centraal-Azië, Afrika en Zuid-Amerika. Guy Bradley, voorzitter van de Cathay Group, bevestigde een doelstelling van 150 nieuwe vliegtuigen en verbindingen naar 150 bestemmingen binnen tien jaar. Lagere tarieven en bredere connectiviteit zijn cruciaal voor zakelijke mobiliteit. Volgens de American Chamber of Commerce liggen de gemiddelde businessclass-tarieven op belangrijke trans-Pacifische routes nog steeds 25 procent hoger dan in 2019, wat potentiële verhuizers afschrikt. Meer concurrentie – of overheidsdruk – kan de prijzen temperen voorafgaand aan het drukke congresseizoen. Mobiliteitsadviseurs doen er goed aan de bilaterale luchtvaartonderhandelingen en geplande route-uitbreidingen nauwlettend te volgen; nieuwe rechtstreekse verbindingen naar Riyad of São Paulo zouden bijvoorbeeld de voorbereidingstijd voor opdrachten verkorten en de vrachtcorridors voor multinationals verbeteren.
Bron: South China Morning Post
