कैथे पैसिफिक के 80वें वार्षिक समारोह में 15 सितंबर को वित्त सचिव पॉल चान ने एयरलाइन से नेटवर्क विस्तार तेज करने और “आकर्षक” किराए बनाए रखने का आह्वान किया, क्योंकि हांगकांग चीन की राष्ट्रीय विकास योजना के तहत एक वैश्विक विमानन केंद्र के रूप में खुद को स्थापित कर रहा है। चान ने हवाई अड्डे की तीन रनवे प्रणाली से खुली क्षमता पर जोर दिया, जो 2024 के अंत से संचालित है, और बताया कि सरकार मध्य पूर्व, मध्य एशिया, अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका के लिए नए हवाई सेवा समझौतों पर बातचीत कर रही है। कैथे समूह के अध्यक्ष गाइ ब्रैडली ने अगले दस वर्षों में 150 नए विमान और 150 गंतव्यों तक सेवा का लक्ष्य घोषित किया। कम किराए और व्यापक कनेक्टिविटी कॉर्पोरेट गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण हैं। अमेरिकी वाणिज्य मंडल के अनुसार, प्रमुख ट्रांस-पैसिफिक मार्गों पर औसत बिजनेस क्लास किराए अभी भी 2019 के स्तर से 25 प्रतिशत अधिक हैं, जो स्थानांतरण के इच्छुकों को हतोत्साहित कर रहे हैं। अतिरिक्त प्रतिस्पर्धा या सरकारी दबाव शिखर सम्मेलन के मौसम से पहले कीमतों को नियंत्रित कर सकता है। गतिशीलता सलाहकारों को द्विपक्षीय हवाई सेवा वार्ताओं और प्रस्तावित मार्गों पर नजर रखनी चाहिए; उदाहरण के लिए रियाद या साओ पाउलो के लिए नए नॉनस्टॉप लिंक बहुराष्ट्रीय ग्राहकों के लिए असाइनमेंट की तैयारी और माल मार्गों को कम कर सकते हैं।
स्रोत: South China Morning Post
