
Eurostar ha alertado a los pasajeros de que los retrasos en cadena podrían prolongarse durante todo el fin de semana, tras los problemas en la señalización de la red ferroviaria belga el viernes por la noche, que provocaron desajustes en los horarios. El portal de actualizaciones en tiempo real del operador indica que varios servicios del 25 de septiembre, incluidos los trenes 9127, 9131 y 9145 entre Bruselas-Midi y París Gare du Nord, están retrasados, y advierte sobre posibles demoras residuales el 26 de septiembre mientras se reposicionan material rodante y tripulaciones.
Aunque el problema se originó fuera de Francia, la estación de París es uno de los puntos más afectados debido a los tiempos ajustados para la rotación de trenes y la limitada disponibilidad de andenes. Eurostar recomienda a los viajeros con conexiones a TGV provinciales o vuelos desde CDG considerar cambiar su reserva a servicios posteriores. Los pasajeros de clase business y titulares de la tarjeta Carte Blanche pueden cambiar de tren sin coste adicional, sujeto a disponibilidad de asientos.
Se aconseja a los gestores de viajes corporativos que sigan de cerca las actualizaciones de Eurostar y activen planes de contingencia, como reservas de hotel flexibles y vales de taxi, para empleados cuyos trayectos combinen Eurostar con trenes nacionales franceses. SNCF Connect informa que algunos TGV que salen de París después de las 19:30 podrían retrasarse para esperar a pasajeros entrantes con demora.
Este incidente pone de manifiesto la interdependencia de las operaciones ferroviarias de alta velocidad transfronterizas, justo cuando muchas empresas fomentan el cambio del avión al tren para cumplir objetivos de sostenibilidad. Por ello, los presupuestos de movilidad deberían contemplar márgenes para interrupciones ferroviarias, al igual que se hace para huelgas en el control aéreo.
Eurostar ha prometido una compensación automática por retrasos una vez confirmados los horarios finales de llegada en sus sistemas. Los viajeros afectados recibirán un correo electrónico con las instrucciones para reclamar en un plazo de 48 horas.
Aunque el problema se originó fuera de Francia, la estación de París es uno de los puntos más afectados debido a los tiempos ajustados para la rotación de trenes y la limitada disponibilidad de andenes. Eurostar recomienda a los viajeros con conexiones a TGV provinciales o vuelos desde CDG considerar cambiar su reserva a servicios posteriores. Los pasajeros de clase business y titulares de la tarjeta Carte Blanche pueden cambiar de tren sin coste adicional, sujeto a disponibilidad de asientos.
Se aconseja a los gestores de viajes corporativos que sigan de cerca las actualizaciones de Eurostar y activen planes de contingencia, como reservas de hotel flexibles y vales de taxi, para empleados cuyos trayectos combinen Eurostar con trenes nacionales franceses. SNCF Connect informa que algunos TGV que salen de París después de las 19:30 podrían retrasarse para esperar a pasajeros entrantes con demora.
Este incidente pone de manifiesto la interdependencia de las operaciones ferroviarias de alta velocidad transfronterizas, justo cuando muchas empresas fomentan el cambio del avión al tren para cumplir objetivos de sostenibilidad. Por ello, los presupuestos de movilidad deberían contemplar márgenes para interrupciones ferroviarias, al igual que se hace para huelgas en el control aéreo.
Eurostar ha prometido una compensación automática por retrasos una vez confirmados los horarios finales de llegada en sus sistemas. Los viajeros afectados recibirán un correo electrónico con las instrucciones para reclamar en un plazo de 48 horas.
Fuente: Eurostar Travel Updates
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