
El Ministerio de Transporte de China (MOT) informó que durante el período del Día Nacional se movilizaron la impresionante cifra de 21.42 mil millones de pasajeros en redes de transporte nacionales e internacionales, con el ferrocarril registrando 151.9 millones y la aviación civil 16.9 millones de viajes. Aunque la cifra global incluye flujos internos, también refleja los tramos de conexión de viajeros que entran y salen del país a través de la extensa red de trenes de alta velocidad de China. Los aeropuertos fueron un punto clave: el Aeropuerto Capital de Beijing reportó 8,900 movimientos de aeronaves en siete días, igualando los volúmenes de 2019, mientras que Guangzhou Baiyun alcanzó un nuevo récord diario de 212,000 pasajeros el 4 de octubre. El tráfico aéreo se mantuvo estable en comparación con 2025, a pesar de cancelaciones por tifones en el sur, gracias a los mecanismos de reasignación de slots implementados por la Administración de Aviación Civil de China en julio. Para las multinacionales, la lección principal es la resiliencia de la red. Con el ferrocarril y la carretera absorbiendo los picos de demanda, los retrasos en vuelos promediaron 13 minutos, frente a los 26 minutos del año pasado, reduciendo los efectos en las conexiones internacionales. El MOT añadió que el 90% de las cabinas de peaje en autopistas aceptaron tarjetas bancarias extranjeras o billeteras móviles vinculadas a Visa y Mastercard, reflejando un impulso más amplio para mejorar el ecosistema de pagos para viajeros. Estos datos refuerzan las previsiones de que el volumen de pasajeros en China podría superar los 50 mil millones de viajes en 2026, consolidando su posición como el mercado de transporte integrado más grande del mundo y un pilar para la planificación de sedes regionales. Sin embargo, las empresas que organicen giras nacionales o conferencias internas deberían evitar los dos primeros y últimos días de las futuras Semanas Doradas, cuando la congestión máxima sigue siendo más pronunciada.
Fuente: Xinhua
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