चीन के परिवहन मंत्रालय (MOT) के अनुसार, राष्ट्रीय दिवस के दौरान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिवहन नेटवर्क ने कुल 21.42 अरब यात्रियों को स्थानांतरित किया, जिसमें रेलवे ने 151.9 मिलियन और नागरिक उड्डयन ने 16.9 मिलियन यात्राएं संभालीं। यह आंकड़ा केवल आंतरिक यात्राओं को ही नहीं, बल्कि चीन के विशाल हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के माध्यम से आने-जाने वाले यात्रियों के कनेक्टिंग लेग्स को भी दर्शाता है। हवाई अड्डे इस दौरान प्रमुख केंद्र रहे: बीजिंग कैपिटल ने सात दिनों में 8,900 विमान परिचालन दर्ज किए, जो 2019 के स्तर के बराबर है, जबकि गुआंगझोउ बायुन ने 4 अक्टूबर को एक दिन में 212,000 यात्रियों का नया रिकॉर्ड बनाया। दक्षिणी हिस्से में तूफान के कारण रद्दीकरण के बावजूद, नागरिक उड्डयन प्रशासन द्वारा जुलाई में लागू किए गए स्लॉट पुनः आवंटन तंत्र की वजह से विमानन यातायात स्थिर रहा। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए मुख्य संदेश है नेटवर्क की मजबूती। रेलवे और सड़क मार्ग ने यातायात के दबाव को सहन किया, जिससे उड़ानों की औसत देरी 13 मिनट रह गई, जो पिछले साल के 26 मिनट से कम है, और इससे अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों पर प्रभाव भी कम हुआ। MOT ने यह भी बताया कि 90 प्रतिशत एक्सप्रेसवे टोल बूथ विदेशी बैंक कार्ड या वीज़ा और मास्टरकार्ड से जुड़े मोबाइल वॉलेट स्वीकार करते हैं, जो यात्री भुगतान प्रणाली में सुधार की दिशा में एक बड़ा कदम है। ये आंकड़े यह संकेत देते हैं कि चीन का यात्री प्रवाह 2026 में 50 अरब यात्राओं को पार कर सकता है, जिससे यह विश्व का सबसे बड़ा एकीकृत परिवहन बाजार बन जाएगा और क्षेत्रीय मुख्यालय योजना के लिए एक मजबूत आधार बनेगा। हालांकि, देशव्यापी रोडशो या आंतरिक सम्मेलनों का आयोजन करने वाली कंपनियों को भविष्य के गोल्डन वीक के पहले और आखिरी दो दिनों से बचना चाहिए, क्योंकि तब यातायात का दबाव सबसे अधिक होता है।
स्रोत: Xinhua
