چین کی وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) کے مطابق قومی دن کے دوران ملکی اور بین الاقوامی ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس نے حیران کن طور پر 21.42 ارب مسافروں کو منتقل کیا، جس میں ریلوے نے 151.9 ملین اور سول ایوی ایشن نے 16.9 ملین سفر کیے۔ اگرچہ یہ مجموعی اعداد و شمار اندرونی نقل و حمل کو ظاہر کرتے ہیں، لیکن یہ چین کے وسیع ہائی اسپیڈ ریل نیٹ ورک کے ذریعے آنے اور جانے والے مسافروں کے کنکشنز کو بھی شامل کرتے ہیں۔ ہوائی اڈے خاص توجہ کا مرکز رہے: بیجنگ کیپیٹل نے سات دنوں میں 8,900 طیاروں کی آمد و رفت رپورٹ کی، جو 2019 کی سطح کے برابر ہے، جبکہ گوانگژو بائیون نے 4 اکتوبر کو ایک دن میں 212,000 مسافروں کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔ جنوبی علاقوں میں طوفان کی وجہ سے پروازوں کی منسوخی کے باوجود، چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی جولائی میں متعارف کرائی گئی سلاٹ ری-الوکیشن میکانزم کی بدولت ایوی ایشن کی کارکردگی 2025 کے مقابلے میں مستحکم رہی۔ ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے اہم بات نیٹ ورک کی مضبوطی ہے۔ ریلوے اور سڑک نے اضافی بوجھ کو سہارا دیا، جس سے پروازوں کی تاخیر اوسطاً 13 منٹ رہی، جو پچھلے سال کے 26 منٹ سے کم ہے، اور بین الاقوامی کنکشنز پر منفی اثرات کم ہوئے۔ وزارت نے مزید کہا کہ 90 فیصد ایکسپریس وے ٹول بوثز نے غیر ملکی بینک کارڈز یا ویزا اور ماسٹر کارڈ سے منسلک موبائل والٹس کو قبول کیا، جو مسافروں کی ادائیگی کے نظام کو بہتر بنانے کی کوششوں کی عکاسی کرتا ہے۔ یہ اعداد و شمار اس پیش گوئی کو مضبوط کرتے ہیں کہ چین کا مسافر حجم 2026 میں 50 ارب سفر سے تجاوز کر سکتا ہے، جو اسے دنیا کی سب سے بڑی مربوط ٹرانسپورٹ مارکیٹ اور علاقائی ہیڈکوارٹرز کی منصوبہ بندی کے لیے ایک اہم مرکز بناتا ہے۔ تاہم، ملک بھر میں روڈ شوز یا اندرونی کانفرنسز چلانے والی کمپنیوں کو مستقبل کے گولڈن ویک کے پہلے اور آخری دو دنوں سے گریز کرنا چاہیے، کیونکہ اس دوران بھیڑ زیادہ اور ٹریفک کی شدت سب سے زیادہ ہوتی ہے۔
ماخذ: Xinhua
