Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc (MOT) cho biết trong dịp Quốc khánh, mạng lưới giao thông nội địa và quốc tế đã vận chuyển tới 21,42 tỷ lượt hành khách, trong đó đường sắt chiếm 151,9 triệu lượt và hàng không dân dụng 16,9 triệu chuyến. Mặc dù con số tổng hợp này bao gồm cả các chuyến đi nội bộ, nó cũng phản ánh các chặng nối chuyến cho hành khách quốc tế đi qua hệ thống đường sắt cao tốc rộng lớn của Trung Quốc. Các sân bay là điểm nhấn: Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh ghi nhận 8.900 lượt cất hạ cánh trong 7 ngày, tương đương với mức năm 2019, trong khi sân bay Bạch Vân Quảng Châu lập kỷ lục mới với 212.000 hành khách trong một ngày vào ngày 4/10. Lưu lượng hàng không duy trì ổn định so với năm 2025 bất chấp việc hủy chuyến do bão ở miền Nam, nhờ cơ chế phân bổ lại slot bay được Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc triển khai từ tháng 7. Đối với các tập đoàn đa quốc gia, điểm quan trọng là sự bền bỉ của mạng lưới giao thông. Với đường sắt và đường bộ hấp thụ lượng hành khách tăng đột biến, thời gian chậm chuyến bay trung bình giảm còn 13 phút, so với 26 phút năm ngoái, giảm thiểu ảnh hưởng đến các kết nối quốc tế. MOT cũng cho biết 90% các trạm thu phí trên đường cao tốc chấp nhận thẻ ngân hàng nước ngoài hoặc ví điện tử liên kết Visa và Mastercard, thể hiện nỗ lực nâng cao hệ sinh thái thanh toán cho hành khách. Dữ liệu này củng cố dự báo rằng lưu lượng hành khách của Trung Quốc có thể vượt 50 tỷ lượt vào năm 2026, khẳng định vị thế thị trường giao thông tích hợp lớn nhất thế giới và là nền tảng quan trọng cho kế hoạch đặt trụ sở khu vực. Tuy nhiên, các công ty tổ chức roadshow hoặc hội nghị nội bộ trên toàn quốc nên tránh hai ngày đầu và hai ngày cuối của các Tuần lễ Vàng trong tương lai, khi tình trạng ùn tắc đạt đỉnh.
Nguồn: Xinhua
