
Il Ministero dei Trasporti cinese (MOT) ha comunicato che durante il periodo della Festa Nazionale sono stati trasportati ben 21,42 miliardi di passeggeri tra reti di trasporto nazionali e internazionali, con il trasporto ferroviario che ha registrato 151,9 milioni di viaggi e l'aviazione civile 16,9 milioni. Sebbene il dato complessivo includa i flussi interni, esso comprende anche i collegamenti per i viaggiatori in transito attraverso la vasta rete ferroviaria ad alta velocità cinese. Gli aeroporti sono stati un punto focale: l’aeroporto di Pechino Capital ha registrato 8.900 movimenti di aeromobili in sette giorni, pari ai volumi del 2019, mentre Guangzhou Baiyun ha raggiunto un nuovo record giornaliero di 212.000 passeggeri il 4 ottobre. Il traffico aereo è rimasto stabile rispetto al 2025 nonostante le cancellazioni dovute al tifone nel sud, grazie ai meccanismi di riallocazione degli slot introdotti dalla Civil Aviation Administration of China a luglio. Per le multinazionali, il dato più importante è la resilienza della rete. Con ferrovie e strade che hanno assorbito i picchi di traffico, i ritardi medi dei voli sono scesi a 13 minuti, rispetto ai 26 minuti dell’anno scorso, riducendo gli effetti a catena sulle connessioni internazionali. Il MOT ha aggiunto che il 90% delle stazioni di pedaggio autostradali accetta carte bancarie straniere o portafogli digitali collegati a Visa e Mastercard, a testimonianza di un più ampio sforzo per migliorare l’ecosistema di pagamento per i viaggiatori. Questi dati rafforzano le previsioni secondo cui il volume di passeggeri in Cina potrebbe superare i 50 miliardi di viaggi nel 2026, consolidando il paese come il più grande mercato integrato di trasporti al mondo e un punto di riferimento per la pianificazione delle sedi regionali. Tuttavia, le aziende che organizzano roadshow o conferenze interne a livello nazionale dovrebbero evitare i primi e gli ultimi due giorni delle future Settimane d’Oro, quando la congestione raggiunge i picchi più elevati.
Fonte: Xinhua
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