中国交通運輸部（MOT）によると、国慶節期間中の国内外の交通ネットワークで驚異的な214.2億人の乗客が移動し、そのうち鉄道は1億5190万人、民間航空は1690万人の利用がありました。この数字には国内移動だけでなく、中国の広大な高速鉄道網を経由する入出国旅客の乗り継ぎも含まれています。空港も注目の的で、北京首都空港は7日間で8900回の航空機発着を記録し、2019年の水準に匹敵しました。一方、広州白雲空港は10月4日に1日あたりの乗客数で新記録の21万2000人を達成しました。南部の台風による欠航があったものの、中国民用航空局が7月に導入したスロット再配分制度のおかげで、航空輸送量は2025年とほぼ同水準を維持しました。多国籍企業にとっての最大のポイントはネットワークの強靭性です。鉄道と道路が急増する需要を吸収し、飛行機の遅延は平均13分と昨年の26分から大幅に短縮され、国際便の接続への影響も軽減されました。さらに、MOTは高速道路の料金所の90％が外国の銀行カードやVisa、Mastercardに連携したモバイルウォレットを受け入れていると発表し、旅行者の支払い環境の改善が進んでいることを示しました。これらのデータは、中国の旅客数が2026年に500億回を超えるとの予測を裏付けており、中国が世界最大の統合交通市場としての地位を確立し、地域本社の戦略拠点となることを示しています。ただし、全国規模のロードショーや社内会議を計画する企業は、今後のゴールデンウィークの初日と最終2日間はピークの混雑が最も激しいため避けるべきでしょう。
出典： Xinhua
