
O Ministério dos Transportes da China (MOT) informou que as redes de transporte domésticas e internacionais movimentaram impressionantes 21,42 bilhões de passageiros durante o período do Dia Nacional, com o transporte ferroviário registrando 151,9 milhões e a aviação civil 16,9 milhões de viagens. Embora o número geral combine fluxos internos, ele também inclui trechos de conexão para viajantes que entram e saem do país, transitando pela vasta malha de trens de alta velocidade da China. Os aeroportos foram um ponto central: o Aeroporto Capital de Pequim registrou 8.900 movimentos de aeronaves em sete dias, igualando os volumes de 2019, enquanto o Aeroporto de Guangzhou Baiyun bateu um novo recorde diário de 212 mil passageiros em 4 de outubro. O fluxo na aviação se manteve estável em comparação com 2025, apesar dos cancelamentos causados por tufões no sul, graças aos mecanismos de realocação de slots introduzidos pela Administração de Aviação Civil da China em julho. Para as multinacionais, a principal lição é a resiliência da rede. Com o transporte ferroviário e rodoviário absorvendo os picos, os atrasos nos voos tiveram média de 13 minutos — metade dos 26 minutos registrados no ano passado — reduzindo os impactos nas conexões internacionais. O MOT acrescentou que 90% das praças de pedágio nas rodovias aceitaram cartões bancários estrangeiros ou carteiras digitais vinculadas a Visa e Mastercard, refletindo um esforço maior para aprimorar o ecossistema de pagamento dos viajantes. Os dados reforçam as previsões de que o volume de passageiros na China pode ultrapassar 50 bilhões de viagens em 2026, consolidando sua posição como o maior mercado integrado de transporte do mundo e um pilar para o planejamento de sedes regionais. No entanto, empresas que organizam roadshows ou conferências internas em todo o país devem evitar os primeiros e últimos dois dias das futuras Semanas Douradas, quando a congestão máxima ainda é mais intensa.
Fonte: Xinhua
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