Après deux jours de perturbations dues à la neige, Air Canada a annoncé le 30 décembre la suppression des frais de modification et des différences tarifaires pour les passagers réservant entre le 31 décembre 2025 et le 4 janvier 2026 sur des itinéraires passant par Toronto Pearson (YYZ), Billy Bishop (YTZ), Montréal-Trudeau (YUL) et Ottawa (YOW). Les voyageurs détenteurs de billets émis au plus tard le 30 décembre peuvent désormais reprogrammer leur vol une fois, gratuitement, jusqu’au 11 janvier 2026.
Cette mesure fait suite à une violente tempête hivernale qui a provoqué plus de 500 retards et 139 annulations rien qu’à l’aéroport Pearson. Avec des équipages et des avions désorganisés, la compagnie a déclenché un protocole de « rétablissement opérationnel »: annulations ciblées, échanges d’appareils et allègement des horaires pour rééquilibrer le réseau. Les aéroports d’Halifax et de St. John’s ont également été signalés comme susceptibles de subir des retards en cascade avec le déplacement des fronts météorologiques vers l’est.
![Air Canada propose la reprogrammation gratuite face au chaos météorologique qui perturbe ses hubs]()
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette dérogation offre une flexibilité à court terme mais met en lumière un problème structurel: les compagnies canadiennes disposent de peu de capacité de réserve en haute saison. Les experts recommandent de privilégier les itinéraires via Calgary ou Vancouver, où les conditions météorologiques ont été moins sévères, et de reporter les voyages non essentiels jusqu’à la stabilisation du réseau, probablement après le premier week-end de janvier.
Les passagers sont invités à reprogrammer leurs vols en ligne autant que possible — le temps d’attente au centre d’appels dépassait les deux heures mardi — et à suivre les réseaux sociaux des aéroports pour les changements de porte d’embarquement. Les clients d’Air Canada Vacations doivent effectuer leurs modifications via leur voyagiste. La compagnie prévient que de nouvelles chutes de neige prévues pour le 31 décembre pourraient entraîner d’autres ajustements d’horaires, il est donc conseillé aux voyageurs du jour même de s’inscrire aux alertes de vol et d’arriver en avance en raison des possibles files d’attente aux contrôles de sécurité.
Cette mesure fait suite à une violente tempête hivernale qui a provoqué plus de 500 retards et 139 annulations rien qu’à l’aéroport Pearson. Avec des équipages et des avions désorganisés, la compagnie a déclenché un protocole de « rétablissement opérationnel »: annulations ciblées, échanges d’appareils et allègement des horaires pour rééquilibrer le réseau. Les aéroports d’Halifax et de St. John’s ont également été signalés comme susceptibles de subir des retards en cascade avec le déplacement des fronts météorologiques vers l’est.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette dérogation offre une flexibilité à court terme mais met en lumière un problème structurel: les compagnies canadiennes disposent de peu de capacité de réserve en haute saison. Les experts recommandent de privilégier les itinéraires via Calgary ou Vancouver, où les conditions météorologiques ont été moins sévères, et de reporter les voyages non essentiels jusqu’à la stabilisation du réseau, probablement après le premier week-end de janvier.
Les passagers sont invités à reprogrammer leurs vols en ligne autant que possible — le temps d’attente au centre d’appels dépassait les deux heures mardi — et à suivre les réseaux sociaux des aéroports pour les changements de porte d’embarquement. Les clients d’Air Canada Vacations doivent effectuer leurs modifications via leur voyagiste. La compagnie prévient que de nouvelles chutes de neige prévues pour le 31 décembre pourraient entraîner d’autres ajustements d’horaires, il est donc conseillé aux voyageurs du jour même de s’inscrire aux alertes de vol et d’arriver en avance en raison des possibles files d’attente aux contrôles de sécurité.
Source : Open Jaw
