Les postes frontières de Hong Kong ont enregistré 3,2 millions de passages transfrontaliers pendant le week-end prolongé du Nouvel An en Chine continentale.

Les points de contrôle aux frontières de Hong Kong ont été mis à l’épreuve lors des vacances prolongées du Nouvel An du 1er au 3 janvier sur le continent, mais les chiffres du Département de l’Immigration montrent que le système fonctionne désormais à près de sa capacité d’avant la pandémie. En seulement 72 heures, 3,2 millions de passages ont été enregistrés — 1,63 million d’arrivées et 1,57 million de départs. Lo Wu (620 000 passages) et Lok Ma Chau/Futian (570 000) ont une fois de plus été les piliers de la frontière, tandis que les passages par l’aéroport, le terminal ferry et les ponts ont complété le total.

Les autorités attribuent cette efficacité à trois mesures qui ont permis de maintenir un temps moyen de passage inférieur à 20 minutes malgré l’afflux. Premièrement, des trains interurbains supplémentaires du MTR ont été subventionnés dans le cadre du Schéma de facilitation des transports de la Grande Baie, ajoutant 18 000 places par jour sur la ligne East Rail. Deuxièmement, toutes les voies e-Channel des postes terrestres les plus fréquentés sont restées ouvertes 24h/24; les nouvelles portes sans contact « QR-e-Channel » ont permis aux résidents hongkongais entièrement vaccinés de passer l’immigration en moins de 20 secondes. Troisièmement, des « marshals » de l’immigration mobiles ont orienté les passagers vers la file la plus rapide, une méthode inspirée des aéroports de Changi et Schiphol.



Pour les voyageurs d’affaires, le message est clair: l’infrastructure physique reste la même, mais la capacité numérique a considérablement augmenté. Les entreprises qui assurent des navettes entre les parcs technologiques de Shenzhen et leurs sièges à Hong Kong peuvent à nouveau organiser des réunions le jour même, sans prévoir la marge de 90 minutes devenue habituelle en 2023-2024. Les temps de transfert à l’aéroport se sont également améliorés; Cathay Pacific a rapporté que 89 % de ses passagers en transit ont pu connecter leur vol en moins de 60 minutes pendant les vacances.

Ces données confirment la volonté de Hong Kong de retrouver son rôle de plaque tournante aérienne et de services professionnels de la Grande Baie. Avec un volume de passagers désormais à 85 % du niveau de 2019, les analystes prévoient une reprise complète d’ici la Golden Week de mai — soit deux trimestres plus tôt que prévu. Cela devrait directement stimuler le taux d’occupation des hôtels, les réservations MICE et les approbations de missions d’expatriés lors du cycle budgétaire du printemps.

Concrètement, les responsables de la mobilité doivent mettre à jour leurs politiques de voyage pour tenir compte de ce passage plus rapide: rappeler au personnel d’activer la fonction QR code de l’application mobile ImmD, de préenregistrer leurs empreintes digitales s’ils n’ont pas voyagé récemment, et s’attendre à des contrôles ponctuels alors que les autorités ajustent le système sans contact. Les équipes RH devraient également revoir les barèmes de per diem; ce qui nécessitait un déplacement de deux nuits entre Shenzhen et Hong Kong en 2024 peut souvent se faire en une seule journée en 2026.