
香港口岸在内地延长的1月1日至3日新年假期期间经受了考验,入境事务处数据显示,口岸运作已接近疫情前的水平。短短72小时内,共处理了320万人次出入境,其中163万人次为入境,157万人次为离境。罗湖(62万人次)和落马洲/福田(57万人次)依然是口岸的主力,而机场、渡轮码头和桥梁通道则补充了总量。
官员们将平均通关时间保持在20分钟以内归功于三项措施。首先,在大湾区交通便利计划下,额外补贴了东铁线的城际列车,每天增加1.8万个座位。其次,所有繁忙陆路口岸的电子通道全天候开放,新安装的无接触“二维码电子通道”让已完成疫苗接种的香港居民通关时间缩短至20秒以内。第三,巡回“入境事务督导员”负责引导旅客进入最快的队列,这一做法借鉴了樟宜和史基浦机场的经验。
对商务旅客来说,教训显而易见:虽然实体设施未变,但数字通关效率显著提升。往返深圳科技园与香港总部的企业员工,现可安排当天会议,无需像2023至2024年那样预留90分钟缓冲时间。机场转机时间也有所改善,国泰航空报告称,假日期间89%的转机旅客在60分钟内完成换乘。
数据凸显香港重塑大湾区航空及专业服务枢纽地位的决心。旅客量已达2019年基准的85%,分析师预计香港将在5月黄金周实现全面复苏,比此前预测提前两个季度。这将直接推动酒店入住率、会议展览预订及外派审批,在春季预算周期中表现突出。
实际上,出行管理者应更新差旅政策以适应更快的通关流程:提醒员工启用入境事务处手机应用的二维码功能,若近期未出行则提前登记指纹,并预期当局会进行不定期抽查以调整无接触系统。人力资源团队也应重新评估每日津贴标准;2024年需要两晚的深圳—香港行程,2026年往往可一天内完成。
官员们将平均通关时间保持在20分钟以内归功于三项措施。首先,在大湾区交通便利计划下,额外补贴了东铁线的城际列车,每天增加1.8万个座位。其次,所有繁忙陆路口岸的电子通道全天候开放,新安装的无接触“二维码电子通道”让已完成疫苗接种的香港居民通关时间缩短至20秒以内。第三,巡回“入境事务督导员”负责引导旅客进入最快的队列,这一做法借鉴了樟宜和史基浦机场的经验。
对商务旅客来说,教训显而易见:虽然实体设施未变,但数字通关效率显著提升。往返深圳科技园与香港总部的企业员工,现可安排当天会议,无需像2023至2024年那样预留90分钟缓冲时间。机场转机时间也有所改善,国泰航空报告称,假日期间89%的转机旅客在60分钟内完成换乘。
数据凸显香港重塑大湾区航空及专业服务枢纽地位的决心。旅客量已达2019年基准的85%,分析师预计香港将在5月黄金周实现全面复苏,比此前预测提前两个季度。这将直接推动酒店入住率、会议展览预订及外派审批,在春季预算周期中表现突出。
实际上,出行管理者应更新差旅政策以适应更快的通关流程:提醒员工启用入境事务处手机应用的二维码功能,若近期未出行则提前登记指纹,并预期当局会进行不定期抽查以调整无接触系统。人力资源团队也应重新评估每日津贴标准;2024年需要两晚的深圳—香港行程,2026年往往可一天内完成。