香港の検問所、3日間の本土の新年休暇中に320万人の国境越えを処理

香港の国境管理ポイントは、中国本土の1月1日から3日までの延長された新年休暇期間中に試練を迎えましたが、入境事務処のデータによると、現在システムはパンデミック前のほぼ同等の処理能力で稼働しています。わずか72時間で合計320万人の乗客移動（到着163万人、出発157万人）が処理されました。羅湖（62万人の移動）と落馬洲／福田（57万人）が再び国境の主力となり、空港、フェリーターミナル、橋の通過も全体の数字を支えました。

担当者は、急増にもかかわらず平均通関時間を20分未満に抑えられた要因として3つの改善策を挙げています。まず、グレーター・ベイ・エリア交通促進計画の下で追加のMTR都市間列車が補助され、東鉄線で1日あたり1万8千席が増加しました。次に、最も混雑する陸路の全てのe-Channelレーンが24時間稼働し、新設の非接触型「QR-e-Channel」ゲートにより、完全にワクチン接種を終えた香港住民は20秒以内に入境審査を通過可能となりました。最後に、巡回する「入境マシュール」が乗客を最も速い列に誘導する手法を採用し、これはチャンギ空港やスキポール空港の成功例を参考にしています。



ビジネス旅行者にとって明確な教訓は、物理的なインフラは変わらなくとも、デジタル処理能力が大幅に向上したことです。深圳のテックパークと香港本社間を行き来する企業は、2023〜24年に標準となった90分の余裕時間を設けることなく、同日中の会議を再びスケジュール可能です。空港の乗り継ぎ時間も改善され、キャセイパシフィック航空は休暇期間中に89％の乗客が60分以内に乗り継ぎを完了したと報告しています。

これらのデータは、香港がグレーター・ベイ・エリアの航空およびプロフェッショナルサービスのハブとしての役割を再構築する決意を示しています。乗客数は2019年の基準値の85％に達しており、アナリストは5月のゴールデンウィークまでに完全回復を見込んでいます。これは従来の予測より2四半期早い回復であり、ホテルの稼働率、MICE予約、駐在員の承認数にも直接的な好影響をもたらすでしょう。

実務面では、モビリティマネージャーは通関の迅速化を反映した旅行ポリシーの更新が必要です。スタッフには入境事務処のモバイルアプリのQRコード機能を有効にすること、最近渡航していない場合は指紋の事前登録を促し、非接触システムの調整に伴う抜き打ち検査があることを伝えてください。人事部門も日当の前提を見直すべきで、2024年に2泊を要した深圳－香港の出張が、2026年には日帰りで済むケースが増えるでしょう。