
Os pontos de controle fronteiriço de Hong Kong foram testados durante o prolongado feriado de Ano Novo na China continental, de 1 a 3 de janeiro, e os dados do Departamento de Imigração mostram que o sistema está operando próximo da capacidade pré-pandemia. Foram processados 3,2 milhões de movimentos de passageiros — 1,63 milhão de chegadas e 1,57 milhão de partidas — em apenas 72 horas. Lo Wu (620 mil movimentos) e Lok Ma Chau/Futian (570 mil) continuaram sendo os principais pontos de passagem, enquanto o aeroporto, terminais de ferry e travessias por pontes completaram o total.
As autoridades atribuem três mudanças para manter o tempo médio de liberação abaixo de 20 minutos, mesmo com o aumento do fluxo. Primeiro, trens intermunicipais extras do MTR foram subsidiados pelo Esquema de Facilitação de Transporte da Grande Baía, adicionando 18 mil assentos diários na linha East Rail. Segundo, todas as faixas do e-Channel nos portos terrestres mais movimentados ficaram abertas 24 horas; os novos portões “QR-e-Channel” sem contato permitiram que residentes de Hong Kong totalmente vacinados passassem pela imigração em menos de 20 segundos. Terceiro, “marshals” de imigração móveis direcionaram passageiros para a fila mais rápida disponível, prática inspirada nos aeroportos de Changi e Schiphol.
Para os viajantes a negócios, a lição é clara: a infraestrutura física pode não ter mudado, mas a capacidade digital aumentou significativamente. Empresas que fazem o trajeto entre parques tecnológicos de Shenzhen e sedes em Hong Kong podem novamente agendar reuniões no mesmo dia, sem precisar do intervalo de 90 minutos que se tornou padrão em 2023–24. Os tempos de conexão no aeroporto também melhoraram; a Cathay Pacific informou que 89% dos passageiros em trânsito conseguiram conexão em até 60 minutos durante o feriado.
Os dados reforçam a determinação de Hong Kong em reconstruir seu papel como centro de aviação e serviços profissionais da Grande Baía. Com volumes de passageiros atingindo 85% do nível de 2019, analistas esperam que a cidade recupere totalmente sua atividade até a Golden Week em maio — dois trimestres antes do previsto. Isso deve impactar diretamente a ocupação hoteleira, reservas de eventos MICE e aprovações de transferências de expatriados no ciclo orçamentário da primavera.
Na prática, gestores de mobilidade devem atualizar as políticas de viagem para refletir o processo de liberação mais rápido: lembrar os funcionários de ativar o recurso de QR code no app móvel do Departamento de Imigração, pré-registrar impressões digitais caso não tenham viajado recentemente e esperar eventuais fiscalizações pontuais enquanto as autoridades ajustam o sistema sem contato. Equipes de recursos humanos também devem revisar as premissas de diárias; o que antes era uma viagem de duas noites entre Shenzhen e Hong Kong em 2024 pode ser feita em um único dia em 2026.
As autoridades atribuem três mudanças para manter o tempo médio de liberação abaixo de 20 minutos, mesmo com o aumento do fluxo. Primeiro, trens intermunicipais extras do MTR foram subsidiados pelo Esquema de Facilitação de Transporte da Grande Baía, adicionando 18 mil assentos diários na linha East Rail. Segundo, todas as faixas do e-Channel nos portos terrestres mais movimentados ficaram abertas 24 horas; os novos portões “QR-e-Channel” sem contato permitiram que residentes de Hong Kong totalmente vacinados passassem pela imigração em menos de 20 segundos. Terceiro, “marshals” de imigração móveis direcionaram passageiros para a fila mais rápida disponível, prática inspirada nos aeroportos de Changi e Schiphol.
Para os viajantes a negócios, a lição é clara: a infraestrutura física pode não ter mudado, mas a capacidade digital aumentou significativamente. Empresas que fazem o trajeto entre parques tecnológicos de Shenzhen e sedes em Hong Kong podem novamente agendar reuniões no mesmo dia, sem precisar do intervalo de 90 minutos que se tornou padrão em 2023–24. Os tempos de conexão no aeroporto também melhoraram; a Cathay Pacific informou que 89% dos passageiros em trânsito conseguiram conexão em até 60 minutos durante o feriado.
Os dados reforçam a determinação de Hong Kong em reconstruir seu papel como centro de aviação e serviços profissionais da Grande Baía. Com volumes de passageiros atingindo 85% do nível de 2019, analistas esperam que a cidade recupere totalmente sua atividade até a Golden Week em maio — dois trimestres antes do previsto. Isso deve impactar diretamente a ocupação hoteleira, reservas de eventos MICE e aprovações de transferências de expatriados no ciclo orçamentário da primavera.
Na prática, gestores de mobilidade devem atualizar as políticas de viagem para refletir o processo de liberação mais rápido: lembrar os funcionários de ativar o recurso de QR code no app móvel do Departamento de Imigração, pré-registrar impressões digitais caso não tenham viajado recentemente e esperar eventuais fiscalizações pontuais enquanto as autoridades ajustam o sistema sem contato. Equipes de recursos humanos também devem revisar as premissas de diárias; o que antes era uma viagem de duas noites entre Shenzhen e Hong Kong em 2024 pode ser feita em um único dia em 2026.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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