
De grenscontroles in Hongkong werden op de proef gesteld tijdens de verlengde nieuwjaarsvakantie van 1 tot 3 januari op het vasteland, maar cijfers van de Immigratiedienst tonen aan dat het systeem nu bijna weer op het niveau van vóór de pandemie functioneert. In slechts 72 uur werden in totaal 3,2 miljoen passagiersbewegingen verwerkt—1,63 miljoen aankomsten en 1,57 miljoen vertrekken. Lo Wu (620.000 bewegingen) en Lok Ma Chau/Futian (570.000) bleken opnieuw de belangrijkste grensovergangen, terwijl ook de luchthaven, veerterminal en bruggen bijdroegen aan het totaal.
Ambtenaren schrijven het feit dat de gemiddelde doorlooptijd onder de 20 minuten bleef ondanks de drukte toe aan drie aanpassingen. Ten eerste werden extra MTR intercity-treinen gesubsidieerd via het Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme, wat dagelijks 18.000 extra zitplaatsen op de East Rail-lijn opleverde. Ten tweede bleven alle e-Channel-lanes bij de drukste landgrenzen 24 uur per dag open; nieuw geïnstalleerde contactloze “QR-e-Channel” poorten zorgden ervoor dat volledig gevaccineerde Hongkongse inwoners de immigratie in minder dan 20 seconden konden passeren. Ten derde begeleidden rondlopende “immigratiemarshals” passagiers naar de snelste beschikbare rij, een methode overgenomen van de luchthavens Changi en Schiphol.
Voor zakenreizigers is de boodschap duidelijk: de fysieke infrastructuur is misschien ongewijzigd, maar de digitale doorvoer is aanzienlijk verbeterd. Bedrijven die personeel pendelen tussen Shenzhen techparken en het hoofdkantoor in Hongkong kunnen weer vergaderingen op dezelfde dag plannen zonder de 90-minuten buffer die in 2023–24 gebruikelijk was. Ook de overstaptijden op de luchthaven zijn verbeterd; Cathay Pacific meldde dat 89 procent van haar transitpassagiers tijdens de feestdagen binnen 60 minuten overstapte.
De gegevens onderstrepen Hongkongs vastberadenheid om haar rol als luchtvaart- en professionele dienstverleningshub van de Greater Bay Area te herstellen. Met passagiersvolumes die nu 85 procent van het niveau van 2019 bereiken, verwachten analisten dat de stad tegen de Golden Week in mei volledig hersteld zal zijn—twee kwartalen eerder dan eerder voorspeld. Dit zal direct bijdragen aan hotelbezetting, MICE-boekingen en goedkeuringen van expatopdrachten tijdens de voorjaarsbegrotingscyclus.
In de praktijk dienen mobiliteitsmanagers reisbeleid bij te werken om de snellere doorlooptijden te weerspiegelen: herinner medewerkers eraan de QR-codefunctie van de ImmD-app te activeren, vingerafdrukken vooraf te registreren als ze recent niet gereisd hebben, en rekening te houden met incidentele controles terwijl de autoriteiten het contactloze systeem afstemmen. HR-teams doen er ook goed aan de vergoedingen per dag te herzien; wat in 2024 nog een tweedaagse Shenzhen–Hongkong trip was, kan in 2026 vaak in één dag worden afgehandeld.
Ambtenaren schrijven het feit dat de gemiddelde doorlooptijd onder de 20 minuten bleef ondanks de drukte toe aan drie aanpassingen. Ten eerste werden extra MTR intercity-treinen gesubsidieerd via het Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme, wat dagelijks 18.000 extra zitplaatsen op de East Rail-lijn opleverde. Ten tweede bleven alle e-Channel-lanes bij de drukste landgrenzen 24 uur per dag open; nieuw geïnstalleerde contactloze “QR-e-Channel” poorten zorgden ervoor dat volledig gevaccineerde Hongkongse inwoners de immigratie in minder dan 20 seconden konden passeren. Ten derde begeleidden rondlopende “immigratiemarshals” passagiers naar de snelste beschikbare rij, een methode overgenomen van de luchthavens Changi en Schiphol.
Voor zakenreizigers is de boodschap duidelijk: de fysieke infrastructuur is misschien ongewijzigd, maar de digitale doorvoer is aanzienlijk verbeterd. Bedrijven die personeel pendelen tussen Shenzhen techparken en het hoofdkantoor in Hongkong kunnen weer vergaderingen op dezelfde dag plannen zonder de 90-minuten buffer die in 2023–24 gebruikelijk was. Ook de overstaptijden op de luchthaven zijn verbeterd; Cathay Pacific meldde dat 89 procent van haar transitpassagiers tijdens de feestdagen binnen 60 minuten overstapte.
De gegevens onderstrepen Hongkongs vastberadenheid om haar rol als luchtvaart- en professionele dienstverleningshub van de Greater Bay Area te herstellen. Met passagiersvolumes die nu 85 procent van het niveau van 2019 bereiken, verwachten analisten dat de stad tegen de Golden Week in mei volledig hersteld zal zijn—twee kwartalen eerder dan eerder voorspeld. Dit zal direct bijdragen aan hotelbezetting, MICE-boekingen en goedkeuringen van expatopdrachten tijdens de voorjaarsbegrotingscyclus.
In de praktijk dienen mobiliteitsmanagers reisbeleid bij te werken om de snellere doorlooptijden te weerspiegelen: herinner medewerkers eraan de QR-codefunctie van de ImmD-app te activeren, vingerafdrukken vooraf te registreren als ze recent niet gereisd hebben, en rekening te houden met incidentele controles terwijl de autoriteiten het contactloze systeem afstemmen. HR-teams doen er ook goed aan de vergoedingen per dag te herzien; wat in 2024 nog een tweedaagse Shenzhen–Hongkong trip was, kan in 2026 vaak in één dag worden afgehandeld.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Hongkong.Meer van Hongkong
Bekijk alles
Aantal binnenkomende bezoekers in Hongkong bereikt 950.000 tijdens nieuwjaarsweekend, een stijging van 40 procent ten opzichte van vorig jaar
Immigratiedienst registreert 5,4 miljoen reizen tijdens vijfdaagse nieuwjaarsperiode, wat wijst op volledig herstel